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GS350_U (OM30C34U)
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For owners
ATTENTION
■
Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
Observez les précautions suivantes en ce qui concerne les coussins gonflables
SRS.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●
Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter leur ceinture de
sécurité de la manière appropriée.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires qui doivent être
utilisés de concert avec les ceintures de sécurité.
●
Le coussin gonflable SRS du conducteur se déploie avec une force considérable
et peut occasionner des blessures graves, voire mortelles, notamment lorsque le
conducteur se trouve très près du coussin gonflable. La National Highway Traffic
Safety Administration (NHTSA), aux États-Unis, donne les recommandations
suivantes :
La zone à risque d’un coussin gonflable côté conducteur couvre 2 à 3 in. (50 à
75 mm) de la zone de déploiement du coussin gonflable. Pour assurer une
marge de sécurité suffisante, restez à 10 in. (250 mm) du coussin gonflable.
Cette distance est mesurée depuis le centre du volant jusqu’à votre sternum. Si
vous vous tenez à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs manières :
• Reculez votre siège à la position maximale vous permettant d’atteindre
encore aisément les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège.
Même si les véhicules sont conçus différemment, la plupart des conducteurs
peuvent maintenir une distance de 10 in. (250 mm), même si le siège se
trouve complètement vers l’avant, simplement en inclinant un peu le dossier
du siège vers l’arrière. Si la visibilité avant est moindre après avoir incliné le
dossier du siège, utilisez un coussin ferme et non glissant pour être assis plus
haut ou relevez le siège si cette option est disponible sur votre véhicule.
• Si votre volant est réglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous per-
met d’orienter le coussin gonflable vers votre buste plutôt que vers la tête et
vers le cou.
Le siège doit être réglé de la manière recommandée ci-dessus par la NHTSA,
tout en gardant le contrôle des pédales et du volant, et la vue sur les commandes
du bloc d’instrumentation.
Содержание GS 350 2013
Страница 51: ...72 1 2 Theft deterrent system GS350_U OM30C34U I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 129: ...152 GS350_U OM30C34U 3 5 Opening closing the windows and moon roof I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 342: ...GS350_U OM30C34U 5 3 Using the audio system I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 647: ...674 GS350_U OM30C34U 6 3 Do it yourself maintenance I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 648: ...GS350_U OM30C34U 675 6 3 Do it yourselfmaintenance 6 Maintenance and care I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 649: ...676 GS350_U OM30C34U 6 3 Do it yourself maintenance I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 774: ...GS350_U OM30C34U I n f o r ma t i o nP r o v i d e db y ...
Страница 782: ...2013 GS 350 WARRANTY AND SERVICES GUIDE Owner Amenities Warranty Information Maintenance Requirements ...
Страница 798: ...Introduction 15 WARRANTY COVERAGES AT A GLANCE WARRANTY ...
Страница 830: ...Scheduled Maintenance Log SCHEDULED MAINTENANCE LOG MAINTENANCE 47 NOTES ...
Страница 859: ...76 NOTES ...
Страница 861: ......
Страница 862: ...00505 13WSG GS350 PRINTED 12 11 ...