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INSTALLATION ET MAINTENANCE
VARMECA 14
(5,5 - 7,5 kW)
Moteur ou motoréducteur à vitesse variable
MISE EN SERVICE
LEROY-SOMER
Réf. 3415 - 4.33/c - 01.02
4 - MISE EN SERVICE
• Avant la mise sous tension du VARMECA 14,
vérifier que les raccordements électriques sont
corrects, que les pièces entraînées sont protégées
mécaniquement.
• Pour la sécurité des personnes, le VARMECA 14
ne doit pas être mis sous tension couvercle de protection
retiré.
4.1 - VARMECA 14 standard
4.1.1 - Démarrage à la mise sous tension
- Mise sous tension : le voyant vert est allumé fixement, les
bornes de contrôle 6 et 8 étant reliées, le moteur démarre en
marche avant.
- Ajuster la référence de vitesse à l'aide du bouton latéral.
Le nombre de mises sous tension est limité à 10 par
heure.
4.1.2 - Démarrage commandé à distance
- Mise sous tension : le voyant vert est allumé, fixement.
- Fermer l'ordre de marche correspondant au sens de rotation
désiré, le moteur démarre.
- Ajuster la référence vitesse à l'aide du bouton latéral.
4.2 - VARMECA 14 avec option
potentiomètre à distance
- Mise sous tension : le voyant vert est allumé fixement.
- Sélectionner la rampe désirée.
- Ajuster la référence à l'aide du potentiomètre 10 k
Ω
à
distance.
- Sélectionner le sens de rotation désiré, le moteur démarre.
5 - DÉFAUTS - DIAGNOSTIC
Les indications relatives à l'état du VARMECA 14 sont fournies par un voyant tricolore situé sur le support du bouton.
L’effacement des défauts s’effectue par une mise hors tension du VARMECA 14.
Couleur et état du voyant
Raison du défaut
Contrôle à effectuer
Vert fixe
Pas de défaut
Présence réseau
Vert clignotant
Limitation d’intensité
• Vérifier que le moteur n’est pas en surcharge ou au calage.
Orange clignotant ou fixe
Surcharge
• Le moteur est en surcharge : vérifier le courant moteur à l’aide
d’une pince ampèremétrique § 6.2.2.
Rouge fixe
• Court-circuit d’un
enroulement moteur
• Blocage rotor moteur
• Défaut d’isolement d’un
enroulement
• Thermique I
2
t
• Défaut interne
• Vérifier qu’aucun incident ne s’est produit.
• Mettre hors tension puis sous tension pour effacer le défaut
• Vérifier que la rampe de décélération est assez longue (10 s)
pour
les applications à forte inertie.
• Si le défaut persiste consulter LEROY-SOMER.
Rouge clignotant
• Sous-tension
• Surtension
• Vérifier la tension du réseau.
• Vérifier que la rampe de décélération est assez longue (10 s)
pour
les applications à forte inertie.
• Mettre hors tension puis sous tension.
MISE EN SERVICE & DEFAUTS - DIAGNOSTIC
