Copyright © 2016, Leatt
®
Corporation
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WARNUNG
DER HELM IST AUSDRÜCKLICH NICHT FÜR DEN EINSATZ FÜR
AUTO ODER CART-SPORT KONZIPIERT UND VORGESEHEN. KEIN
HELM KANN VOR ALLEN MÖGLICHEN AUFPRALLSCHÄDEN
SCHÜTZEN. SCHWERE VERLETZUNGEN ODER TOD KÖNNEN
AUCH EINTRETEN, WENN DIESER HELM GETRAGEN WIRD. UM
AUSREICHEND SCHÜTZEN ZU KÖNNEN, MUSS DIESER HELM FEST
SITZEN UND GESCHLOSSEN WERDEN. NACH EINEM HEFTIGEN
AUFPRALL MUSS DER HELM AUSGETAUSCHT WERDEN. DIE
SCHUTZFUNKTION DIESES HELMS KANN DURCH AUFBRINGEN
VON FARBE, AUFKLEBERN BZW. TRANSFERS, REINIGUNGSMITTEL
ODER ANDERE LÖSUNGSMITTEL ERHEBLICH REDUZIERT
WERDEN: INNEN- UND AUSSENSCHALE BESTEHEN AUS CARBON,
ARAMID, GLASFASERN MIT EPOXIDHARZ UND EXPANDIERTEM
POLYSTYROL. NUR DIE VOM HELMHERSTELLER EMPFOHLENEN
MATERIALIEN VERWENDEN. ALLE ANWEISUNGEN IN DIESEM
BENUTZERHANDBUCH LESEN UND BEFOLGEN.
Anweisungen
An dem Helm dürfen keinerlei Veränderungen vorgenommen werden,
dazu gehören auch die Außenschale, die EPS- Innenschale oder der
Kinnriemen. Jegliche Modifizierungen führen zum Verlust der Garantie
und beeinträchtigen die Leistungsfähigkeit des Helms.
Der Helm ist für den Einsatz mit einer Schutzbrille geeignet.
Die Innenschale ist für die vorgesehene Belastbarkeit des Helms wichtig.
Der Helm hat eine begrenzte Haltbarkeit und muss ausgetauscht
werden, wenn er offensichtliche Verschleißerscheinungen wie
veränderte Passform, Risse, Rost oder Ausfransungen aufweist.
Der Leatt
®
GPX-Helm stellt einen Teil der Schutzausrüstung dar, die
für Teilnehmer an Motorrad- und Fahrradaktivitäten verfügbar ist.
Teilnehmer an Motorsportaktivitäten sollten immer Vorsicht walten
lassen und entsprechende Schutzausrüstung benutzen bzw. tragen.
Fig.1 - (p.4-5)
Technische Eigenschaften
1.1. Verstärkte 3D-Struktur
1.2. Belüftung Entlüftung
1.3. LEATT-BRACE
®
Kompatibel
1.4. LEATT
®
Trinksystem Kompatibel
1.5. Kinnriemen
1.6. Notlösemechanismus
1.7. Belüftung Einlass
1.8. Helmschirm-Schraube mit Sollbruchstelle
1.9. In-Moulded Multi-Density-Schaum
1.10. Ejection System Kompatibel
1.11. 360° Turbinentechnologie
Fig.2 (p.6) - Schließen des Kinnriemens
Fig.3 (p.6) - Richtige Anpassung
Fig.4 (p.7) - Einfügen des LEATT
®
Getränkesystem
Fig.5 (p.8) - Entfernen der Wangenpolster
Fig.6 (p.9) - Entfernen der Kopfpolster
Fig.7 (p.10) - Anpassen und Entfernen des Helmschirm
Fig.8 (p.11) - Entfernen der an der Sollbruchstelle
abgebrochenen Helmschirm-Schraube
Fig.9 (p.12-13) - Wangenpolster mit Schnelllösemechanismus
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