LA NORDICA FUTURA, Инструкция по установке, использованию и техническому обслуживанию

Страница: 54 / 75

FUTURA
54
8291003 - IT - EN - DE - RU
• Открыть дверцу загрузки, что находится слева на изделии, потянуть верхнюю часть дверцы наружу ( Pисунок 11 на странице 41
A ).
• Освободить блокировку загрузочной дверцы поленцев поворотом рычага ( B );
• Открыть загрузочный люк, потянуть пружинную рукоятку ( C ) и отрегулировать проход поленец в зависимости от их диаметра
путем смещения рычага ( D );
• Загрузить поленца в отсек.
• Закрыть загрузочный люк и заблокировать его рычагом ( B ) в вертикальном положении.
• Закрыть боковую дверцу загрузки ( A ).
• В случае аварийного сигнала ВЫГРУЗКИ ПОЛЕНЕЦ нажать в течении 3 секунд кнопку P1 для сброса аварийного сигнала ;
• Вновь нажать на более чем 3 секунды кнопку P1 для перехода в АВТОМАТИЧЕСКИЙ режим
ВНИМАНИЕ : при открытии боковой дверцы дисплей гаснет. После закрытия боковой дверцы дисплей возвращается к
работе .
12. ALLUMAGE
ВАЖНО: при первом розжиге появляется неприятный запах (по причине высыхания клеящих веществ в прокладке или из-за
защитных лакокрасочных покрытий), который исчезает через короткий промежуток эксплуатации. В любом случае необходимо
обеспечить хорошую вентиляцию помещения . При первом включении рекомендуется загрузить уменьшенное количество
топлива и постепенно увеличивать тепловую отдачу прибора.
Для правильного включения изделий с обработкой защитными покрытиями для высоких температур следут знать следующее:
• материалы, из которых изготовлен прибор, не однородны, имеются части из чугуна и из стали;
• корпус продукта подвергается воздействию температуры, которая неодинакова: в разных местах отмечаются значения от 300
°C до 500 °C;
• за время своей службы прибор подвергается чередующимся циклам включения и отключения на протяжении одного дня, а
также циклам интенсивного использования или долгого простоя при изменении времен года;
• перед завершением обкатки прибор должен подвергнуться многочисленным циклам запуска, чтобы позволить всем
материалам и лакокрасочному покрытия завершить различные эластичные нагрузки;
• в частности, в начале могут возникать типичные запахи металла, подверженного высоким термическим нагрузкам, и еще
свежей краски. Эта краска, хоть и подвергается при изготовлении варке при температуре 250°C в течении нескольких
часов, должна пройти несколько раз и в течении некоторого периода температуру 350°C, прежде чем полностью слиться с
металлическими поверхностями.
Поэтому важно на этапе включения следовать этим мерам предосторожности:
1. Убедиться, что обеспечен хороший воздухообмен в месте установки прибора.
2. Во время первых включений не слишком загружать камеру сгорания (около половины от указанного в руководстве по
применению количества) и держать изделие постоянно включенным не менее чем 6-10 часов с регуляторами, открытыми
менее, чем указано в руководстве по применению.
3. Повторять эту операцию не менее 4-5 раз или более, в зависимости от возможности.
4. В последующем загружать всегда больше (соблюдая указанное в руководстве по применению касательно максимальной
загрузки) и по возможности выдерживать длительные периоды включения, избегая хотя на этом начальном этапе
кратковременных циклов включения/отключения.
5. Во время первых включений ни один предмет не должен находиться на приборе, в частности, на лакированных
поверхностях. Во время нагрева не следует прикасаться к лакированным поверхностям.
6. После завершения обкатки можно использовать прибор в качестве поддерживающего обогрев, избегая резких нагревов с
повышенными нагрузками.
ВАЖНО
: Очистка жаровни должна выполняться при необходимости, но, в любом случае, при каждом новом включении (см. главу
ОЧИСТКА ЖАРОВНИ).
Для розжига пламени рекомендуется использовать маленькие деревянные щепки и бумагу либо другие виды розжига, имеющиеся
в продаже.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать жидкие средства, например, спирт, бензин, нефть и подобные.
Ни в коем случае не перегружать прибор
(обращаться к технической таблице - макс. количество загружаемого топлива/
часовое потребление). Слишком большое количество топлива и слишком много воздуха для горения могут вызвать перегрев
и повреждение прибора. Гарантия не покрывает ущерб по причине перегрева прибора. Ни в коем случае не включать
прибор, если в помещении имеются горючие газы .
Включение должно ВСЕГДА выполняться в РУЧНОМ режиме
(даже при наличии электрического напряжения, см. главу
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ - МЕНЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ):
• Регулятор первичного воздуха должен быть открыт, то есть полностью выдвинут ( Pисунок 6 на странице 40 1A ).
• При помощи кочерги поднять ГРЕБЕНЬ из чугуна ( Pисунок 8 на странице 40 A ). Обращать внимание на горячие части .
Избегать соприкосновения с такими элементами без соответствующей защитной одежды или дополнительных приспособлений
(жаростойкие перчатки, устройства управления).
• Заблокировать ГРЕБЕНЬ в вертикальном положении рычагом ( Pисунок 8 на странице 40 B ).
• когда дрова начнут гореть, можно загрузить другое топливо. Закрыть регулятор первичного воздуха (полностью заведен)
и контролировать горение с помощью вторичного воздуха ( Pисунок 6 на странице 40 2A ) согласно указаниям из главы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ. На этом этапе ни в коем случае не оставлять печь без присмотра .
ВАЖНО: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАГРУЖАТЬ ТОПЛИВО ВЫШЕ ГРЕБНЯ! При загрузке топлива выше гребня может
произойти поломка стекла дверцы, поэтому замена стекла не входит в гарантию ( Pисунок 10 на странице 41 ) .
Подготовка для работы в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме :