Kyosho 11062, Инструкция по эксплуатации

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OFF
ON
ON
OFF
ON
OFF
OFF
警告
ケガや事故等、危険防止のため必ずお守りください。
飛 行 後 飛 行 飛 行 前
京商の無線操縦模型は、高い性能を発
揮するように設計されておりますので、
飛行場所は万一を考えて十分に安全で
あることを確認してから楽しんでくだ
さい。
プロポの取扱方は､プロポの説明書を
ご覧ください。
スピンナー・プロペラのゆるみを
チェック！
同じバンド（電波帯）の同時飛行は出来
ません。近くで無線操縦模型を楽しん
でいる人がいたらバンドを確認してく
ださい。
送信機のアンテナを
最後までのばす。
送信機のスイッチを入れる。
スティックを動かして各舵が調整通り
動くかチェック。
オプションパーツは京商純正パーツ以
外使用しないでください。
機体を風上に向けて、手投げ又は離陸させる。
機体を風上に向けて、着陸させる。
送信機のスイッチを OFF に。
汚れを取り、回転部にはグリスを付ける。
安 全 上 の 注 意
プロペラが回転中の機体には絶対に
見物の人を近付けないでください。
傷ついたプロペラ、変形したスピンナ
ーは使用しないでください。
主翼が正しく取付けられているか確認。
受信機のスイッチを入れる。
受信機のスイッチを OFF に。
燃料を入れる。
スロットルスティックを動かして、
エンジンキャブレターがスムーズに
開閉するかチェック。
スロットルをスローにしてから、スタ
ーターをスピンナーに押し当ててエン
ジンをかける。
ニードルを調整する。
残った燃料を抜き取り缶にもどす。
スロットルトリムを下げてエンジンを
ストップさせる。
飛行後のエンジンは、高温になってい
るのでヤケドに注意。
エンジンの調整は必ず後ろから行なっ
てください。前、横からは大変危険で
すので絶対に行なわないでください。
プロポの電池が弱くなったものは、
新しいものと交換してください。
まわりにいる人の上では飛行させない
でください。
空の燃料缶は火中に投げ入れないでく
ださい、非常に危険です。
飛行手順の注意
強風や、横風での飛行はしない。
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Always do observe the following in order to prevent accidents!
Warning!
FLIGHT MANUAL
Before Flying Flying After Flying
Before flying your airplane, ensure the
airfield is spacious enough. Always
fly it outdoors in safe areas with no
debris or obstacles!
For proper radio handling, refer to its
explanations.
Ensure the spinner and propeller are
securely installed.
If the airplane begins to operate by
itself, somebody else is on your fre-
quency. Do not attempt to operate
it under such condition for you may
lose of control of it.
Fully extend the
antenna (transmitter).
Switch on the transmitter.
Move the sticks on your transmitter
to ensure that all controls move
according to your inputs and the
way you adjusted them.
Only use genuine KYOSHO parts.
Hand-launch your airplane into the
wind to make it take off.
Always land your airplane into the wind.
Switch off the transmitter.
Proper maintenance extends the life
of your airplane.
Cautions for Safety
Do not allow watching people to get
too close to a rotating propeller.
Disuse defective propellers as well as
deformed spinners.
Ensure the main wing is securely
installed.
Switch on the receiver.
Switch off the receiver.
Fill the fuel tank.
For starting the engine, apply low
throttle and hold the engine starter
against the spinner.
Adjust the needle.
Draw out the remaining fuel from the
fuel tank and fill it back into the can.
By moving the throttle control stick,
ensure the carburetor opens and
closes without effort.
Bring your airplane to a halt by
lowering the throttle trim.
After each flight, the engine is very hot.
Beware of getting burned!
Adjust the engine always from behind,
but never from infront or the sides as a
rotating propeller may badly injure you!
If the dry batteries in the radio are flat,
replace them with fresh ones.
Do not fly your airplane above people
standing around.
Never throw burning, gleaming or
smouldering things into fuel cans,
even if these happen to be empty.
This will result in serious injury!
Do not fly your airplane on days
with strong winds or side winds.