Einstellanleitung / Setup Manual
18.12.2012 Seite / Page
2
Druckstufe:
Die Einstellung der Druckstufe erfolgt am Boden des Dämpfers über einen Verstellstift mit 4 Löchern oder
einem Innensechskant. In diese Löcher kann je nach Fahrzeug und Zugänglichkeit mit einem Drahtstift
oder mit einem kleinen Inbusschlüssel eingegriffen werden. Die Verstellung erfolgt üblicherweise in 3
Klicks, feinere Einstellungen sind selbstverständlich möglich.
Die Einstellung wird ausgehend vom geschlossenen Zustand des Ventils (max. hart) vorgenommen. Der
geschlossene Ventilzustand wird in Drehrichtung rechts (im Uhrzeigersinn) erreicht. Der max. wirksame
Einstellbereich beträgt 0 – 12 Klicks auf.
Nach mehrmaliger Verstellung ist es sinnvoll beide Dämpfer einer Achse ausgehend vom geschlossenen
Zustand abzugleichen.
Die Druckstufen nimmt maßgeblich Einfluss auf Handling und Fahrverhalten.
Achtung: Die Verstellspindel betätigt ein feinmechanisches Ventil. Bitte versuchen Sie keinesfalls
mit Gewalt das Ende des Verstellbereichs zu überschreiten. Dies beschädigt die Einstelltechnik.
Nachfolgend empfehlen wir folgende Grundeinstellung als Ausgangsbasis:
VA
Zug:
9
Klicks offen
Druck:
5
Klicks offen
HA
Zug:
12
Klicks offen
Druck:
5
Klicks offen
- weich
+ hart
- weich
+ hart
- weich
+ hart