Kubota D722-E3, Руководство оператора

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26 ELIMINAZIONE DI GUASTI
ITALIANO
ELIMINAZIONE DI GUASTI
Se il motore non dovesse funzionare correttamente, utilizzare la seguente tabella per identificare e correggere la causa
dell'incoveniente.
B
Difficoltá ad avviare il motore
B
Rendimento insufficiente del motore
Causa Provvedimento
Il carburante è
denso e e non
fluisce
*
*
*
Controllare il serbatoio dell'olio del
carburante e il filtro dell'olio.
Rimuovere acqua, sporco e altre
impurità.
Poiché tutto l'olio del carburante viene
filtrato attraverso il filtro, se sul filtro
vengono riscontrate acqua o altre
sostanze estranee, bisogna pulirlo
con kerosene.
Aria oppure acqua
sono mischiate nel
sistema di
alimentazione del
carburante
*
*
*
Se nel filtro del carburante o nei tubi
d'iniezione è presente dell'aria, la
pompa del carburante non può
funzionare correttamente.
Per ottenere una giusta pressione
d'iniezione del carburante, controllare
che i tubi del carburante, itappi o i dadi
non siano allentati.
Allentare il perno di giunzione sul filtro
del carburante e le viti per l'aerazione
della pompa d'iniezione del
carburante in modo da eliminare l'aria
contenuta nel sistema d'alimentazione
del carburante.
Le distanze tra le
valvole sono errate
* Appena il motore è freddo, regolare le
distanze tra le valvole a 0,145 fino a
0,185 mm.
Le valvole non sono
ermetiche
* Smerigliare le valvole.
L'iniezione del
carburante è
regolata in modo
errato
* Regolare il monento dell'iniezione.
L'olio del motore
diventa viscoso
quando la
temperatura è
fredda, e il motote si
accende a fatica
* Cambiare il tipo di olio a seconda delle
stagioni (temperatura).
Bassa
compressione
* Valvole improprie, eccessiva usura
degli anelli di tenuta, dei pistoni o dei
tubi provocano una compressione
insufficieote. Sostituire con pezzi
nuovi.
La batteria è
scarica e il motore
non si accende
*
* Ricaricare la batteria.
In inverno bisogna sempre togliere la
batteria dal motore, caricarla
completamente e riporla in luogo
chiuso. Installarla di nuovo sul motore
solo quando necessario.
Causa Provvedimento
La compressione è
insufficiente. Le
valvole non sono
ermetiche
*
*
Valvole improprie, eccessiva usura
degli anelli di tenuta, dei pistoni o dei
tubi provocano una compressione
insufficiente. Sostituire con pezzi
nuovi.
Smerigliare le valvole.
Il carburante è
insufficiente * Controllare il sistema di alimentazione
del carburante.
Surriscaldamento
deglielementi mobili
*
*
*
*
*
*
Controllare il sistema di lubrificazione.
Controllare che il filtro dell'olio del
motore funzioni regolarmente.
Un elemento del filtro copertoi di
impurità può causare una
lubrificazione scadente. Cambiare il
filtro.
Controllare che il gioco dei cuscinetti
sia entro specifica.
Cambiare la fase dell'accensione.
Regolare la messa in fase.
Gioco valvola
scorretto * Controllo pressione d'iniezione.
0,145 fino a 0,185 mm.
Filtro dell'aria
sporco * Pulire l'elemento ogni 100 ore di
servizio.
Errata pressione di
iniezione del
carburante
* Regolare esattamente la pressione a
13,7 MPa (140 kgf/cm )
Usura della pompa
di iniezione
*
*
Non utilizzare carburante di qualità
inferiore, in modo da evitare che la
pompa venga logorata. Utilizzare solo
carburante per motori Diesel No.2-D.
(Vedere
"
CARBURANTE
"
, nella
sezione
"
MANUTENZIONE
PERIODICA
"
.)
Controllare l'elemento della pompa
d'iniezione del carburante e la
distribuzione e sostituirli, se
necessario.
A Se non riuscite a scoprire la causa di un incoveniente, contattate il Vostro rivenditore KUBOTA.