Kraissmann 4000AKS-BL36Li, Руководство пользователя, Страница: 24 / 28

24 | Українська
зультаті чого запуститься ланцюгова пила.
ЗАХИСНІ ПРИСТОСУВАННЯ
Гальмо двигуна
Двигун гальмує пиляльний ланцюг, як тільки переми -
кач включено-виключено (рис.1 / поз.6) буде відпу -
щений або буде перервана подача струму. Тим самим
значно знижується небезпека отримання травми лан
-
цюгом що продовжує рухатися.
Гальмо ланцюга
Гальмо ланцюга є захисним механізмом, який спра -
цьовує від переднього пристрою захисту руки (рис.1 /
поз.2). Якщо ланцюгова пила при віддачі буде відки
-
нута назад, то спрацьовує гальмо ланцюга і зупиняє
пильний ланцюг за час менше ніж 0,1 сек. Контро
-
люйте регулярно роботу гальма ланцюга. Для цього
відкиньте вперед захист руки (рис.1 / поз.2) і включіть
ланцюгову пилу на короткий час. Ланцюг не повинен
запуститися.
Для того, щоб розблокувати гальмо ланцюга потягніть
передній захист руки (рис.1 / поз.2) назад до тих пір,
поки вона не зафіксується.
Увага! Заборонено використовувати пилу, якщо
захисні пристосування не працюють належним
чином. Не намагайтеся самостійно ремонтува
-
ти захисні пристосування, а зверніться в нашу
службу сервісу або в майстерню з подібною
кваліфікацією.
Захист руки
Передній захист руки (що працює одночасно за допо -
могою гальма) (рис. 1 / поз.2) і задній захист руки (рис.
1 / поз. 14) захищають пальці від травмуючого контакту
з ланцюгом в тому випадку, якщо він розірветься в ре
-
зультаті перевантаження.
РОБОТА З ЛАНЦЮГОВОЮ
ПИЛОЮ
Підготовка
Перевірте ланцюгову пилу перед початком роботи на
пошкодження корпусу, пиляльного ланцюга і шини.
Заборонено працювати з пристроями, які мають явні
пошкодження.
Перевіряйте також весь час під час роботи наявність
достатньої кількості масла. Заборонено використову
-
вати пилу, якщо в ній відсутнє масло або рівень масла
опустився нижче мінімальної позначки. Одна заправка
в середньому достатня для роботи протягом 15 хви -
лин, в залежності від пауз і навантаження.
Також перевіряйте натяг пильного ланцюга і стан рі
-
жучих елементів ланцюга.
Чим краще нагострено пильний ланцюг, тим легше ним
керувати і контролювати його. Те ж саме відноситься
до натягнення ланцюга. Перевіряйте також під час ро
-
боти кожні 10 хвилин натяг ланцюга, для того щоб за -
безпечити собі достатню безпеку! Особливо нові пильні
ланцюги мають підвищену схильність до розтягування.
Проконтролюйте роботу гальма ланцюга, як це описа
-
но в розділі "захисні пристосування" і задійте його.
Використовуйте неодмінно відповідний, тісно приля
-
гаючий захисний одяг, такий як захисні штани, захисні
рукавички і захисне взуття.
Неодмінно використовуйте при валці дерев і роботах
в лісі захисний шолом з вбудованим захистом органів
слуху і захистом обличчя. Це забезпечить захист від па
-
даючих гілок і стовбурів що відпужинюють.
ОСНОВНІ ПРАВИЛА ЩОДО
НАЛЕЖНОГО ПРОВЕДЕННЯ РОБІТ
Валка дерев (рис. 14-17)
Якщо підпилювання і валка дерева здійснюється одно -
часно кількома людьми, то необхідно, щоб відстань між
працюючими складала як мінімум подвійну довжину
висоти спилюваного дерева (рис.14). При валці дерев
необхідно уважно стежити за тим, щоб не наражати
на небезпеку людей, щоб не була пошкоджена кому
-
нальна проводка і не завдано збитків. Якщо падаюче
дерево пошкодить комунальну проводку, то необхід
-
но про це негайно сповістити відповідальний заклад
енергопостачання.
При роботі з пилою на схилі працюючий з ланцюговою
пилою повинен знаходитися вище спилюваного дере
-
ва, так як дерево після падіння покотиться або зісков -
зне вниз по схилу (рис.15).
Перед звалюванням дерева потрібно запланувати шляхи
відходу в разі небезпеки і якщо необхідно, то звільнити ці
проходи. Шлях відходу в разі небезпеки повинен прохо
-
дити назад під кутом до очікуваної лінії падіння стовбура,
так як показано на малюнку 16 (A = зона небезпеки, B =
напрямок падіння, C = область відходу).
Перед звалюванням дерева необхідно врахувати природ
-
ний нахил дерева, розташування великих гілок і напрям
вітру, для того щоб оцінити напрямок падіння дерева.
Видаліть з дерева бруд, камені, кору, що вільно звисає,
цвяхи, скоби і дріт.
Зробіть запил під прямим кутом до напрямку падіння