Kohler SDMO DIESEL 4000 C5, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Страница: 154 / 222

5.3.1 Zamenjava oljnega filtra in olja
Izrabljeno olje in filter je treba oddati v reciklažo ali uničenje po veljavnih lokalnih predpisih. Za zagotovitev popolnejše izpraznitve je
napravo pred začetkom njenega praznjenja priporočljivo pustiti delovati deset minut, da olje postane bolj tekoče.
Izpustite olje:
1. Postavite ustrezno posodo pod vijak za izpust olja (A8-B4) ter odstranite čep nalivne odprtine za olje (A3) in vijak za izpust
olja.
2. Po popolni izpraznitvi znova privijte vijak za izpust olja.
Zamenjajte oljni filter:
3. Z ustreznim ključem odstranite oljni filter (A9-B6) in ga zavrzite.
4. Očistite nosilec oljnega filtra in namažite tesnilo novega oljnega filtra s čistim motornim oljem.
5. Namestite nov oljni filter, tako da ga trdno zategnete z roko.
Dolijte olje do ustreznega nivoja:
6. Z uporabo lijaka nalijte olje, ki ustreza navedenim tehničnim specifikacijam iz tega priročnika, pri čemer vseskozi
preverjajte nivo z merilno palico (A2-B1).
Nivo olja mora biti med zgornjo in spodnjo mejo na merilni palici. Če je nivo olja prenizek, nadaljujete z nalivanjem. Če je nivo olja
previsok, izpustite odvečno količino olja.
7. Namestite čep nalivne odprtine za olje.
Zaključite postopek:
8. Vse sledi olja obrišite s čisto krpo ter vizualno preverite, da ni prisotno puščanje.
5.3.2 Zamenjava filtra goriva
1. Postavite ustrezno posodo pod filter za gorivo (A10-C1).
2.
Zabeležite si smer vgradnje filtra za gorivo.
3. Stisnite pritrdilni objemki (C2) in snemite cevi.
4. Odvijte vijak pritrdilne objemke (C3), odstranite in zavrzite izrabljen filter za gorivo.
5. Namestite nov filter za gorivo med cevi, pri
čemer upoštevajte pravo smer vgradnje in stisnite pritrdilni objemki.
6. Znova namestite pritrdilno objemko in zategnite vijak.
7.
Napolnite rezervoar z gorivom.
8. Vse sledi goriva obrišite s čisto krpo ter preverite, da nikjer ne pušča.
5.3.3 Zamenjava zračnega filtra
1. Odvijte vijak/matico (D1) in snemite pokrov zračnega filtra (D2).
2. Odvijte krilno matico (D3) in odstranite filtrirni vložek (D4).
3. Zamenjajte filtrirni vložek z novim vložkom.
4. Preverite stanje gumijastega tesnila (D5) in ga po potrebi zamenjajte.
5. Znova previdno namestite filtrirni vložek, krilno matico in pokrov zračnega filtra ter privijte vijak/matico.
5.3.4 Cišcenje elektricnega agregata
Naprava mora biti redno očiščena, da bo pravilno delovala. Če je naprava nameščena v zaprtem prostoru, redno preverjajte čistočo
in stanje inštalacije. Če se naprava uporablja na prostem (gradbišča, prašna, blatna ali poraščena območja, korozivno ozračje …),
jo je treba čistiti pogosteje.
Uporaba vodnega curka ali visokotlačne čistilne naprave lahko močno poškoduje napravo in je prepovedana .
1. Nežno oščetkajte vhode in izhode za zrak na motorju ter zaščitni zaslon proti iskram, če je naprava z njim opremljena.
2. Napravo očistite z gobo, napojeno z raztopino vode in nežnega čistilnega sredstva (npr. avtošampona), in jo nato sperite s
čisto vodo, da odstranite vse sledi čistilnega sredstva.
Možna sta tudi uporaba čistilne gobice in brisanje z mehko in vpojno krpo. Trdovratne madeže ali umazanijo lahko odstranite s primernim
topilom (beli špirit ali podobno) ter obrišete z mehko in vpojno krpo
3. Preverite splošno ustreznost stanja naprave (odsotnost puščanja, ustreznost zategnitve vijakov, priključkov, gibkih cevi
itd.)
4. Na poškodovane predele nanesite sredstvo za zaščito pred korozijo ter po potrebi zamenjajte poškodovane dele in
nalepke.
Uporabljajte samo originalne nadomestne dele in se po potrebi obrnite na pooblaščenega zastopnika.
6 Prevoz in shranjevanje elektricnega agregata
6.1 Prevoz in rokovanje
Z napravo je treba ravnati previdno in brez sunkovitih gibov, poleg tega pa je treba že vnaprej poskrbeti za pripravo mesta za njeno
skladiščenje ali uporabo. Pred fiksno namestitvijo na prikolico ali v notranjost vozila se posvetujte z enim od naših pooblaščenih
zastopnikov.
Pred vsakim prevozom naprave upoštevajte vse potrebne previdnostne ukrepe:
1. Prepričajte se, da vožnja poteka po enakomernem in utrjenem cestišču. V primeru, da je treba obvezno peljati po
neenakomernem cestišču, pred začetkom vožnje prelijte gorivo iz rezervoarja v plastenko.
2. Preverite, ali so vijaki dobro zategnjeni, zaprite ventil za gorivo (če je v opremi) in odklopite akumulator za zagon (če je v
opremi).
3. Napravo obvezno prevažajte v položaju njene običajne uporabe in je nikoli ne poležite na bok. Prepričajte se, da oprema
ne more pasti s transportnega vozila in ni premočno privezana (nevarnost poškodbe opreme).
150/218