Installation Procedure
1. To prevent a short circuit, remove the key
from the ignition and disconnect the
-
battery.
2. Make the proper input and output wire
connections for each unit.
3. Connect the wiring harness wires in the
following order: ground, battery, ignition.
4. Connect the wiring harness connector to the
unit.
5. Install the unit in your car.
6. Reconnect the
-
terminal of the battery.
7. Press the reset button.(See page 16)
•
If your car's ignition does not have an ACC
position, connect the ignition wires to a
power source that can be turned on and off
with the ignition key. If you connect the
ignition wire to a power source with a
constant voltage supply, as with battery
wires, the battery may die.
•
If the fuse blows, first make sure the wires
aren’t touching to cause a short circuit, then
replace the old fuse with one with the same
rating.
•
Do not let unconnected wires or terminals
touch metal on the car or anything else
conducting electricity. To prevent a short
circuit, do not remove the caps on the ends
of the unconnected wires or the terminals.
•
After the unit is installed, check whether the
brake lamps, blinkers, wipers, etc. on the car
are working properly.
•
Insulate unconnected wires with vinyl tape or
other similar material.
2
CAUTION
Procédure d’installation
1. Pour éviter les courts-circuits, retirez la clef de
contact et déconnectez la borne
-
de la
batterie.
2. Effectuez correctement les connexions
d'entrée et sortie de chaque appareil.
3. Connectez le faisceau de câbles dans l’ordre
suivant: masse, batterie, allumage.
4. Branchez le connecteur du faisceau à
l’appareil.
5. Installez l’appareil dans votre voiture.
6. Reconnectez la borne
-
de la batterie.
7. Appuyez sur la touche de réinitialisation.
(Voir page 16)
•
Si l’allumage de votre voiture n’a pas de
position ACC, connectez le câble d’allumage
à une source d’alimentation qui peut être
mise sous et hors tension avec la clef de
contact. Si vous connectez le câble
d’allumage à une source d’alimentation
constante, comme un câble de batterie, la
batterie risque de se décharger.
•
Si un fusible grille, assurez-vous d’abord que
les câbles n’ont pas causé de court-circuit
puis remplacez le vieux fusible par un
nouveau de même valeur.
•
Ne laissez pas des câbles non-connectés ou
des prises toucher les parties métalliques de
la voiture ou autres conducteurs
électriques. Pour éviter, les courts-circuits,
ne retirez pas non plus les capuchons à
l’extrémité des câbles non-connectés ou des
prises.
•
Après avoir installé l’appareil, vérifiez si les
feux de freinage, les indicateurs, les
clignotants, etc de la voiture fonctionnent
correctement.
•
Isolez les câbles non-connectés avec un
ruban adhésif en vinyle ou autre matériel
similaire.
2
ATTENTION
4
