41. Pokud budete model pohánět spalovacím motorem, celý vnitřní prostor
trupu okolo nádrže od motorové přepážky po přepážku
38
a spodní
stranu krytu
55
nalakujte lakem odolným vůči palivu nebo epoxidovým
lepidlem zředěným ředidlem pro epoxidové barvy/laky. Stejně naim-
pregnujte zepředu i motorovou přepážku; lak/zředěný epoxid naneste
i přes okraje potahové fólie po obvodu motorové přepážky tak, aby pod
ni nemohlo pronikat palivo a spaliny.
42. Epoxidem vlepte závěsy kormidel; dbejte, aby lepidlo nepronikl k čepům
závěsů a kormidla se mohla na závěsech volně pohybovat. Nadbytečný
epoxid ihned otřete papírovým ubrouskem navlhčeným v denaturova-
ném lihu.
43. Prořízněte potahovou fólii kryjící výřezy pro vodorovnou a svislou ocasní
plochu v trupu; obě plochy poté epoxidem vlepte do trupu. Nadbytečný
epoxid ihned otřete papírovým ubrouskem navlhčeným v denaturova-
ném lihu. Dbejte, aby kýlovka byla kolmá na vodorovný stabilizátor.
44. Stejným způsobem přilepte ostruhu.
45. Do příček
48+49
vlepte matice pro upevňovací šrouby křídla.
46. Sestavte hlavní podvozek a přišroubujte jej dvěma šrouby M4x20 mm
k trupu.
47.
Spalovací motor:
Přišroubujte motorové lože, namontujte motor s tlu-
mičem výfuku. Do trupu zaveďte a vlepte vnější trubici lanovodu ovládá-
ní plynu. Do lože serva/držáku vypínače
70
upevněte servo plynu a lože
vlepte do trupu tak, aby se lanovod plynu mohl volně pohybovat. Na lože
70
můžete upevnit také vypínač přijímačového akumulátoru (ovládaný z
vnějšku trupu táhlem z kousku 0,8 mm ocelového drátu). Sestavte nádrž
a vyzkoušejte její těsnost a funkčnost. Nádrž umístěte do trupu obale-
nou tenkou vrstvou pěnové gumy. Připojte sací hadičku (se zařazeným
průtokovým filtrem - např. KAVAN KAV0019) a tlakovací hadičku.
48.
Elektromotor:
Přišroubujte motor s křížem zadní montáže, kabely
motoru zaveďte do trupu, připojte regulátor otáček (do trupu jej upev-
něte pruhem suchého zipu).
49. Nainstalujte a zapojte přijímač, serva a přijímačový resp. pohonný aku-
mulátor. Se zapnutou RC soupravou serva nastavte do neutrálu. Z-ohyb
na koncích drátových táhel směrovky, výškovky a plynu zasuňte do pák
serv, táhla zasuňte do vodících trubic, páky nasaďte na serva a zajistěte
je šrouby. Na táhla křidélek navlékněte a přilepte plastové trubičky jako
výztuhy, Z-ohyby zasuňte do pák serv.
50. Ovládací plochy zajistěte proužky maskovací pásky nebo jiným vhodným
způsobem v neutrálu. Páky kormidel provizorně připevněte např. ten-
kou oboustrannou lepící páskou k ovládacím plochám tak, aby otvory
pro táhla v pákách byly v ose závěsů dané ovládací plochy. Označte si
správnou délku táhel a na jejich koncích zhotovte Z-ohyby. Na Z-ohyby
navlékněte páky kormidel a přišroubujte je k ovládacím plochám. Al-
ternativně můžete na páky serv nainstalovat variabilní koncovky (např.
KAVAN KAV3060A/10 - nejsou součástí stavebnice) a získat tak možnost
délku táhel kdykoliv libovolně nastavovat.
51.
Spalovací motor:
Táhlo ovládání karburátoru nainstalujte tak, aby byl
zaručen volný pohyb serva v celém potřebném rozsahu. Vřele doporu-
čujeme použít variabilní koncovku na páce serva plynu pro snadnější
nastavování táhla plynu.
8
INSTALACE RC SOUPRAVY A PŘÍPRAVA K LETU
Při instalaci a zapojování palubní RC soupravy se řiďte návodem k její obslu-
ze. Po úplném sestavení modelu zapojte palubní RC vybavení a přezkoušejte
činnost serv - správný smysl a velikost výchylek. Pokud má některé kormidlo
příliš velké výchylky, posuňte táhlo na páce serva blíže ke středu - nebo na
páce kormidla dále od kormidla). Pokud by naopak výchylka byla příliš malá,
postupujte právě opačným způsobem.
Doporučené výchylky
Malé výchylky
Velké výchylky
Výchylky
Expo
Výchylky
Expo
Křidélka
±5 mm
30-40%
±7 mm
40-50%
Výškovka
±7 mm
30-40%
±10 mm
40-50%
Směrovka
±11 mm
30-40%
±15 mm
50%
Malé výchylky uvedené v tabulce jsou vhodné pro méně zkušené piloty a
normální létání. Velké výchylky jsou určeny pro zkušené piloty, kterým
umožní naplno využít akrobatické schopnosti modelu.
Elektrolet:
Zkontrolujte smysl otáčení vrtule. Pokud by byl nesprávný, pro-
stě mezi sebou prohoďte kterékoliv dva z trojice vodičů mezi regulátorem
otáček a motorem.
Spalovací motor:
Pokud do modelu instalujete nový motor, proveďte nej-
prve jeho záběh dle návodu k obsluze motoru. Před vzletem zkontrolujte
chod serva plynu a znovu se ujistěte, že na volnoběh i plný plyn jsou správně
nastavené. Ujistěte se, že motor můžete kdykoliv zhasnout úplným staže-
ním ovladače plynu a trimu plynu dolů nebo pomocí odpovídající funkce na
vysílači (Throttle Cut).
Zkontrolujte správnou polohu těžiště ( na plánku) - případné změny
polohy se snažte dosáhnout změnou polohy pohonných resp. přijímačových
akumulátorů. Pokud by to nestačilo, neváhejte přidat potřebné množství
zátěže do přídě nebo do ocasu - zatímco pár gramů navíc letové vlastnosti
modelu prakticky neovlivní, nesprávnou polohu těžiště model pozná ihned.
Před prvním vzletem naplno nabijte akumulátory ve vysílači i pohonné
resp. přijímačové akumulátory pro model, přezkoušejte funkci RC soupra-
vy a proveďte zkoušku dosahu dle návodu k obsluze RC soupravy. Dosah s
motorem běžícím na plný plyn nesmí být o mnoho (ne více než 10%) menší,
než s motorem vypnutým. Pokud není zkouška dosahu 100% úspěšná, ne-
pokoušejte se o vzlet.
Zalétání a vytrimování modelu je bez záludností; odpovídá typickým stro-
jům této velikosti a uspořádání - a pro středně pokročilého pilota, jemuž
jsou tyto modely určeny, nebude představovat problém.
Užijte si váš nový FunStik, dobře se bavte!
LÉTÁNÍ