Kärcher MC 250, Руководство пользователя

Страница: 261 / 298

Ελληνικά 261
1 Γενικές υποδείξεις
1.1 Εισαγωγή
Πριν από την πρώτη χρήση του οχήματός σας , διαβάστε
αυτές τις γνήσιες οδηγίες χρήσης και τις υποδείξεις
ασφαλείας . Εφαρμόζετε αυτές τις οδηγίες .
Φυλάξτε τις οδηγίες χρήσης για μεταγενέστερη χρήση ή για
τον επόμενο ιδιοκτήτη .
1.2 Παραδοτέος εξοπλισμός
1.2.1 Έλεγχος παράδοσης
Κατά την παράδοση του οχήματος δηλώστε αμέσως στον
έμπορο ή τον αντιπρόσωπο τυχόν ζημιές από τη μεταφορά
και ελαττώματα που διαπιστώσατε .
1.2.2 Παραδοτέος εξοπλισμός MC 250
Τα παρακάτω οχήματα περιγράφονται σε αυτό το
εγχειρίδιο λειτουργίας :
● Βασικό μηχάνημα με κινητήρα VM (R754EU6C) 75 kW
(Euro 6)
–
με φίλτρα DPF και SCR
● Βασικό μηχάνημα με κινητήρα VM (R754ISE5) 54,5 kW
( βαθμίδα V)
–
με φίλτρο DPF
1.2.3 Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων (ATS)
Υπόδειξη
Τα ακόλουθα κείμενα είναι ένα απόσπασμα από το
εγχειρίδιο λειτουργίας του κατασκευαστή του κινητήρα .
( Κινητήρας VM Euro 6)
Το σύστημα ATS αποτελείται από έναν καταλύτη « D iesel
O xidation C (DOC - Οξείδωσης ντίζελ )», ένα φίλτρο
σωματιδίων « D iesel P articulate F ilter (DPF - Φίλτρο
σωματιδίων ντίζελ )» και από έναν καταλύτη « S elective
C atalyst R (SCR - Καταλύτης επιλεκτικής μείωσης )». Αυτά
τα συστατικά καίουν τα συλλεγόμενα σωματίδια κατά τη
διάρκεια μιας « διαδικασίας αναζωογόνησης " και μειώνουν
τα οξείδια του αζώτου (NOx). Η αποτελεσματική
αναζωογόνηση προϋποθέτει πως για κάποιο χρονικό
διάστημα τα καυσαέρια θα εξέρχονται με υψηλή
θερμοκρασία . Τα καυσαέρια πρέπει να έχουν θερμοκρασία
κατάλληλη για αναζωογόνηση , διαφορετικά το φίλτρο DPF
φιλτράρει συνεχώς και συνεπώς υπάρχει κίνδυνος να
φράξει . Για να αποφευχθεί η απόφραξη του φίλτρου ,
χρησιμοποιείται ένα ενεργό σύστημα μετεπεξεργασίας
αναζωογόνησης .
Στα καυσαέρια ενός κινητήρα ντίζελ περιέχονται οξείδια
του αζώτου (NOx) που πρέπει να μειωθούν . Σύμφωνα με
τα πρότυπα των εκπομπών ρύπων , στο τρέχον σύστημα
μετεπεξεργασίας ενσωματώθηκε ένα σύστημα «SCR».
Το σύστημα για τη μείωση των αερίων NOx αποτελείται
από μια μονάδα ελέγχου δοσολογίας ( κουτί DCU), ένα
δοχείο για το υγρό της αντίδρασης DEF ( υγρό εξάτμισης
πετρελαίου ), έναν εγχυτήρα DEF και έναν καταλύτη SCR.
Το υγρό « D iesel E xhaust F luid» (DEF) ή γνωστό με
εμπορική ονομασία ως AdBlue® διοχετεύεται στον
εγχυτήρα από τη μονάδα ελέγχου δοσολογίας ( κουτί
DCU). Ο εγχυτήρας ψεκάζει το υγρό πριν από τον
καταλύτη SCR, προκαλώντας μια χημική αντίδραση . Με
αυτή τη χημική αντίδραση τα οξείδια του αζώτου (NOx)
που περιέχονται στα καυσαέρια μετατρέπονται σε
υδρατμούς και άζωτο .
Το AdBlue® ή DEF είναι ένα μη τοξικό , άχρωμο , άοσμο και
μη εύφλεκτο υγρό . Προστίθεται σε ειδικό δοχείο στο όχημα
και ψεκάζεται στο σύστημα εξάτμισης για τον καθαρισμό
των καυσαερίων .
1.3 Εγγύηση
Σε κάθε χώρα ισχύουν οι όροι εγγύησης οι οποίοι
εκδίδονται από την αρμόδια εταιρεία διανομής μας . Τυχόν
βλάβες στο όχημά σας επιδιορθώνονται από εμάς χωρίς
χρέωση εντός της προθεσμίας εγγύησης , εφόσον
οφείλονται σε σφάλμα υλικού ή κατασκευής . Σε περίπτωση
εγγύησης απευθυνθείτε στον προμηθευτή σας ή το
πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο ,
προσκομίζοντας το παραστατικό της αγοράς .
1.4 Παρελκόμενα και ανταλλακτικά
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια παρελκόμενα και γνήσια
ανταλλακτικά , καθώς αυτά εγγυώνται την ασφαλή και
απρόσκοπτη λειτουργία της συσκευής .
Πληροφορίες σχετικά με τα παρελκόμενα και τα
ανταλλακτικά θα βρείτε στη διεύθυνση www.kaercher.com .
2 Προβλεπόμενη χρήση
Επιτρέπεται μόνο η ενδεδειγμένη χρήση του οχήματος ,
όπως παρουσιάζεται και περιγράφεται στις παρούσες
οδηγίες χρήσης .
Στην προβλεπόμενη χρήση περιλαμβάνεται και η εκτέλεση
των προκαθορισμένων εργασιών συντήρησης .
Η χρήση , η συντήρηση και η επισκευή του οχήματος και
των πρόσθετων συσκευών επιτρέπεται να
πραγματοποιείται μόνο από άτομα τα οποία είναι
εξοικειωμένα με τις διαδικασίες και ενήμερα για τους
σχετικούς κινδύνους .
Θα πρέπει να τηρούνται οι γενικοί ισχύοντες κανονισμοί
ασφαλείας και πρόληψης ατυχημάτων . Πρέπει να
τηρούνται οι υπόλοιποι ισχύοντες κανονισμοί για την
ασφάλεια , την υγεία κατά την εργασία και την οδική
κυκλοφορία .
Το όχημα δεν προορίζεται για χρήση με μπροστινό
φορτωτή .
Οι χειριστές θα πρέπει :
● να είναι κατάλληλοι σωματικά και διανοητικά
● να έχουν εκπαιδευτεί στη χρήση του οχήματος και των
πρόσθετων συσκευών του
● πριν από την έναρξη των εργασιών να έχουν διαβάσει
και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες χρήσης καθώς και
10.7.4 Τοποθέτηση / αφαίρεση μπαταρίας .......................... 289
10.7.5 Φόρτιση μπαταρίας ................................................ 290
10.7.6 Καθαρισμός και αλλαγή φίλτρου αέρα ................... 290
10.7.7 Αντικατάσταση τροχού ........................................... 290
10.7.8 Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα / προσθήκη
λαδιού .................................................................. 291
10.7.9 Αλλαγή λαδιού κινητήρα / φίλτρου λαδιού .............. 291
10.7.10 Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων στο δοχείο ....... 292
10.7.11 Εκκένωση διαχωριστή νερού ............................... 292
10.7.12 Λύσιμο χειρόφρενου ( ενεργοποίηση έκτακτης
ανάγκης ) .............................................................. 292
10.8 Καθαρισμός ............................................................... 293
10.8.1 Καθαρισμός οχήματος ........................................... 293
10.8.2 Καθαρισμός ψυγείου .............................................. 293
10.9 Ασφάλειες ................................................................. 293
10.9.1 Ασφάλειες στην καμπίνα ........................................ 293
10.9.2 Ασφάλειες στο όχημα ............................................. 294
11 Αποθήκευση ............................................................... 294
12 Αντιμετώπιση βλαβών .............................................. 294
12.1 Βλάβες στο όχημα ..................................................... 294
12.2 Μηνύματα σφάλματος στην ένδειξη συμβόλου ......... 295
13 Τεχνικά χαρακτηριστικά ............................................ 296
13.1 Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρων ........................... 297
13.2 Ελαστικά ................................................................... 297