22
Français
Toutes les semaines
1. Vérifier l'usure de la brosse-rouleau.
Remarque
Le degré d'usure peut être identifié par
comparaison avec un faisceau d'indicateur
d'autres couleurs. Si les poils noirs sont à la
même hauteur que les poils rouges, rem-
placer la brosse-rouleau.
Nettoyage de la brosse-rouleau
1. Démonter le cache de la brosse, si
besoin : Tourner les bouchons à vis de
90° à l’aide d’une pièce et retirer le
cache de la brosse.
2. Couper à l’aide de ciseaux et retirer les
poils et fils enroulés sur la brosse-rou-
leau.
Remplacement du sac aspirateur
1. Déverrouiller et retirer le couvercle de
filtre.
2. Tourner le verrouillage du sac aspirateur
vers la droite, pour ouvrir. Fermer le sac
aspirateur, le sortir et l'éliminer.
3. Insérer un nouveau sac aspirateur et
tourner le verrouillage du sac aspirateur
vers la gauche pour fermer.
4. Insérer et verrouiller le couvercle de
filtre.
Remplacement du filtre pour l'air
vicié
1. Déverrouiller et retirer le couvercle de
filtre.
2. Appuyer le verrouillage du corps de filtre
vers le haut et sortir le corps de filtre.
3. Sortir le filtre pour l'air vicié du corps de
filtre.
4. Insérer un nouveau filtre pour l'air vicié
dans le corps de filtre.
5. Positionner le corps de filtre et l’enclencher.
6. Insérer et verrouiller le couvercle de
filtre.
Remplacement du filtre de
protection moteur
1. Déverrouiller et retirer le couvercle de
filtre.
2. Appuyer le verrouillage du filtre de pro-
tection moteur vers le haut. Retirer et éli-
miner le filtre de protection moteur
usagé.
3. Insérer et verrouiller le nouveau filtre de
protection moteur.
4. Insérer et verrouiller le couvercle de
filtre.
Remplacement de la brosse-rouleau
Pendant le montage, veiller à ce que l’étrier
soit toujours entièrement ouvert.
1. Ouvrir complètement l’étrier sur la partie
latérale et retirer la partie latérale.
2. Sortir et éliminer la brosse-rouleau usa-
gée.
3. Insérer une nouvelle brosse-rouleau
dans la partie latérale.
4. Pousser la partie latérale avec la
brosse-rouleau dans l’appareil.
5. Rabattre complètement l’étrier pour ver-
rouiller la partie latérale.