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Matenimiento
Limpieza y mantenimiento de cepillos
Después de cada sesión de limpieza de alfombras, se
deben limpiar los cepillos y la carcasa del cepillo. Antes
de limpiar o cambiar los cepillos, desconecte siempre
la máquina de la fuente de alimentación.
Los cepillos se eliminan sin herramientas. Después de
que la manija esté en la posición de bloqueado, incline
la máquina hacia atrás y descanse sobre la manija.
Para soltar el cepillo del clip de resorte, tire del clip de
resorte lejos de la tapa del extremo del cepillo. Levante
el cepillo de la máquina.
Los cepillos pueden empaparse en agua tibia o
caliente con un detergente suave y luego enjuagarse
con agua tibia.
Los cepillos con cerdas trituradas a menudo se pueden
restaurar a su estado original sumergiéndolos en agua
caliente.
Mantenga los cepillos limpios y libres de escombros.
Gire los cepillos después de cada uso, ya que esto
aumentará la vida útil de los cepillos y garantizará un
desgaste uniforme
Antes de reinstalar los cepillos, limpie la carcasa y la
tolva del cepillo de la máquina con un paño limpio y
húmedo.
Reemplazo de motor y tensión de correa
ranurada
1. Desconecte la máquina del tomacorriente.
2. Separe la manguera de desconexión rápida de la
parte superior del tanque de solución.
3. Retire las correas elásticas y el tanque de
solución.
4. Retire los dos tornillos del domo y luego proceda a
retirar el ensamble del domo.
5. Retire la cubierta del disyuntor y empuje el
disyuntor para quitarlo de la cubierta.
NOTA: Todas las instrucciones mencionadas en este
manual son desde el punto de vista del operador.
6. Marque izquierda y derecha sobre las levas.
7. Retire los dos pernos de las perillas. Esto también
liberará las perillas.
NOTA: Hay cuatro casquillos de plástico sobre los que
gira el manubrio, déjelos en las abrazaderas del motor.
8. Retire el ensamble de manubrio.
9. Desenrosque la arandela de cableado de la
cubierta principal, coloque el soporte de retención
y atorníllelo a un lado.
10. Retire los tornillos delantero y trasero y mueva la
cubierta principal hacia un lado.
NOTA: El ensamble del manubrio y la cubierta aún
están unidos al chasis mediante el cableado. Tenga
cuidado de no dañar los cables al volver a armar
11. Retire los (2) protectores plásticos para los dedos.
12. Marque los tornillos de ajuste de tensión como
referencia cuando vuelva a armar.
DOME
COVER
CIRCUIT
BREAKER
& BOOT
WIRING GROMMET
LIFTING CAM
LIFTING CAM
LEFT
RIGHT
LEFT SIDE
RIGHT SIDE
MOTOR CLAMP
MOTOR
LIFT BRACKET
PLASTIC FINGER
GUARD (2)
8.644-468.0 Manual Operator BRS 43/500C 115V
