KTI63500 13 07/14/14
CONSÉQUENCES DE NE PAS ÉVITER DES SITUATIONS DANGEREUSES
Le manquement de lire ce manuel complètement et avec attention et l’incompréhension des CONSIGNES D'UTILISATION,
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ, INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN et de se conformer à elles, et en négligeant les MÉTHODES
POUR ÉVITER DES SITUATIONS DANGEREUSES peut causer des accidents ayant comme conséquence des blessures sérieuses
ou mortelles et/ou des dégâts matériels
DIRECTIVES INSTALLATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES INSTALLATION du présent manuel pour avertir du risque de
blessure. Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
Reportez-vous à la nomenclature des pièces aux pages 5:
1. Fixez les pattes #2 au poteau #1 avec les boulons #9, les rondelles #4 et les écrous #10 ainsi que l'indique le dessin.
2. Attachez les roulettes pivotantes #6 aux pattes avec les boulons #7, les rondelles #5 et les rondelles de freinage #8 comme l'indique
le dessin.
3. Fixez le cric #3 à la partie supérieure du poteau #1 en utilisant les boulons #11, les rondelles #16 et les écrous # 12 comme illustré
dans le dessin.
4. Glissez l'assemblage de tête #15 sur le vérin du cric #3 et alignez les trous du vérin du cric avec le trou se trouvant dans la tête #15.
Fixez la tête au vérin avec le boulon #13 à votre disposition.
5. Installez les doigts #14 à l'assemblage de tête en utilisant les boulons #17, les rondelles #18 et les écrous #19 comme l'Indique le
dessin.
6. Fixez le maillon d'un bout de la chaîne #21 à la tête #15 avec le boulon #22, la rondelle #24 et l'écrou #23 comme illustré dans le
dessin.
7. Fixez le crochet #20 à l'assemblage de tête #15 avec la rondelle et l'écrou fournis comme illustré dans le dessin.
8. Il arrive parfois que de l'air soit emprisonné dans le cric lors de la manutention et/ou de l'expédition. Les signes de présence d'air
dans un cric sont une mollesse dans l'actionnement de la pompe et une poussée incomplète du cric lors des mouvements de pom
page.
PURGER L’AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE :
A. Ouvrez la valve de vidange en lui imprimant deux rotations complètes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à partir
de sa position fermée.
B. Pompez le cric, sans aucune charge dessus, avec 15 mouvements de pompe complets.
C. Fermez la valve de vidange en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle cesse de tourner.
D. Répétez les étapes « A » à « D » jusqu'à ce que tout l'air ait été expulsé.
DIRECTIVES D'UTILISATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
1. Élevez le véhicule à la hauteur désirée et maintenez-le dans cette position conformément aux instructions et recommandations du
fabriquant du pont élévateur ainsi qu'aux instructions et mises en garde de ce manuel.
2. Utilisez un support pour dessous de pont élévateur d'une capacité dépassant celle du véhicule pour supporter le véhicule avant de
déboulonner la transmission du moteur ou de la re-boulonner.
3. Placez le cric de transmission directement en dessous de celle-ci. Pompez la poignée du cric de façon à élever la selle à une
hauteur très rapprochée du centre du point d'équilibre du carter d'huile à transmission mais sans toucher la transmission.
4. Ajustez les doigts sur la tête afin que la section coudée des doigts puisse s'insérer dans la bride de montage autour du périmètre du
carter d'huile de transmission. Actionnez la pompe du cric, lentement et doucement, jusqu'à ce que la connexion se fasse puis fixez
la transmission à la selle du cric avec la chaîne qui s'y trouve. Il est parfois nécessaire de tourner les boutons d'Inclinaison avant,
arrière et latérale afin d'aligner correctement la tête du cric avec le carter d'huile avant d'attacher la transmission à la tête.
5. Assurez-vous que la chaîne est très tendue lorsque vous attacherez la transmission à la tête pour ensuite lever ou abaisser la
transmission.
6. Retirez la transmission du moteur selon les Instructions du manuel de service du véhicule.
7. Une fois la transmission déconnectée du moteur, tournez très lentement la valve de vidange dans le sens opposé à celui des
aiguilles d'une montre. Assurez-vous que la tête du cric et la transmission ont la voie dégagée pour descendre et qu'il ne se trouve
aucun élément de la voiture, ni filage, ni tubes, etc. pour l'obstruer. Continuez à abaisser la charge jusqu'en bas.
8. Au moment d'installer la transmission, suivez les Instructions ci-dessus dans l'ordre inverse et selon les instructions d'installation du
manufacturier.
AVERTISSEMENT
