JVC KS-F161, Инструкция по эксплуатации

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To antenna
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Right speaker (rear)
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To automatic antenna if any
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Left speaker (rear)
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Left speaker (front)
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To an accessory terminal in the fuse block
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Ignition switch
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To a live terminal in the fuse block connecting to the car battery
(bypassing the ignition switch)
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Before connecting: Check the wiring in the
vehicle carefully. Incorrect connection may
cause serious damage to this unit.
1
Connect the colored leads of the power
cord to the car battery, speakers and
automatic antenna (if any) in the following
sequence.
1
Black: ground
2
Yellow: to car battery (constant 12V)
3
Red: to an accessory terminal
4
Blue with white stripe: to automatic
antenna (200mA max.)
5
Others: to speakers
2
Connect the antenna cord.
3
Finally connect the wiring harness to the
unit.
White with black stripe
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White
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Gray with black stripe
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Gray
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Green with black stripe
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Green
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Purple with black stripe
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Purple
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Rear ground terminal
Heat sink
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ENGLISH
ELECTRICAL CONNECTIONS
To prevent short circuits, we recommend that you
disconnect the battery’s negative terminal and
make all electrical connections before installing
the unit. If you are not sure how to install this unit
correctly, have it installed by a qualified technician.
Note:
This unit is designed to operate on 12V DC,
NEGATIVE ground electrical systems . If your
vehicle does not have this system, a voltage
inverter is required, which can be purchased at
JVC car audio dealers.
• Replace the fuse with one of the specified rating.
If the fuse blows frequently, consult your JVC
car audio dealer.
• If noise is a problem...
This unit incorporates a noise filter in the power
circuit. However, with some vehicles, clicking
or other unwanted noise may occur. If this
happens, connect the unit’s
rear ground
terminal (See connection diagram below.) to
the car’s chassis using shorter and thicker cords,
such as copper braiding or gauge wire. If noise
still persists, consult your JVC car audio dealer.
• Maximum input of the speakers should be more
than 40W at the rear and 40W at the front, with
an impedance of
4 to 8
Ω
.
• Be sure to ground this unit to the car’s chassis.
• The heat sink becomes very hot after use. Be
careful not to touch it when removing this unit.
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( Power Circuit )
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(
Power
Cord
)
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(∂È“¡’) µ“¡≈”¥—∫µËÕ‰ªπ’È
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2
’‡À≈◊Õß : µËÕ°—∫·∫µ‡µÕ√’Ë√∂¬πµÏ
(
12
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3
’·¥ß : µËÕ°—∫¢—È« Ë«πª√–°Õ∫
4
’πÈ”‡ß‘π≈“¬¢“« : µËÕ°—∫ “¬Õ“°“»Õ—µ‚π¡—µ‘
(
¢π“¥ Ÿß ÿ¥ 200mA
)
5
’Õ◊Ëπ Ê : µËÕ°—∫≈”‚æß
2
‡™◊ËÕ¡µËÕ°—∫ “¬Õ“°“»
3
ÿ¥∑È“¬ µËÕ Ë«π§«∫§ÿ¡°“√‡¥‘𠓬‰ø‡¢È“°—∫™ÿ¥ª√–°Õ∫™ÿ¥π’È
*1: Before checking the operation of this unit prior to installation,
this lead must be connected, otherwise power cannot be
turned on.
*1:
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Line out (see diagram )
“¬ÕÕ° ( Line out )(¥Ÿ·ºπ¿Ÿ¡‘ )
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Fuse block
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uL− WŽ
“uOH«
Blue with white stripe
’πÈ”‡’‘π≈“¬å“«
iOÐôUÐ jD< ‚—“« pKÝ
To metallic body or chassis of the car
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—UO« qJO¼ Ë« w½bF*« r'« v« …
w½bF*«
Black
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uÝ√ œ
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Not included with this unit.
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Install KS-FX161[U]4 27/10/01, 3:56 am 3