MODEL NO.
MODEL NAME
260Z
CCPM
D/R
・
EXP
Pos0
D/R
80
80
80
80
80
80
EXP
INH
INH
+40
INH
INH
+40
AILE
ELEV RUDD
Pos1
D/R
80
80
80
80
80
80
EXP
INH
INH
+40
INH
INH
+40
GYRO SENS
(AUX2)
RUDD D/R
AUTO
INH
ST-1
Pos-0・Pos-1/Pos-2
ST-2
Pos-0・Pos-1/Pos-2
ST-3
Pos-0・Pos-1/Pos-2
ST-4
Pos-0・Pos-1/Pos-2
NORM Pos-0・Pos-1/Pos-2
Pos.0
Pos.1
84%
HOLD
Pos-0・Pos-1/Pos-2
80%
Pos.2
%
AUTO
D/R
ST-1 INH・POS-0・POS-1・POS-2
NORM INH・POS-0・POS-1・POS-2
REVERSE SW
NORM
REV
NORM
0
0
0
SUB TRIM
H 80% L 100%
L 100%
L 80% R 100%
R 100%
THRO
AILE
RUDD
TRAVEL ADJUST
F.S.
HOLD
HOLD
FAIL SAFE(SPCM)
REV
0
D 100%
U 100%
ELEV
HOLD
NORM
0
+ 0%
- 100%
GEAR
HOLD
NORM
0
H 100%
L 100%
PIT.
HOLD
NORM
0
+ 100%
- 100%
AUX2
HOLD
NORM
0
+ 100%
- 100%
AUX3
HOLD
NORM
0
+ 100%
- 100%
AUX4
HOLD
SWASH MIX
TYPE
ELEV
60%
PIT.
-60%
EXP
INH・ACT
AILE
60%
1S・2s180
3s 120°・3s140
3s 90°・4s90
THRO
CURVE
OFF
NORM
OFF
EXP
0%
L
31.5%
1
INH
2
45%
3
INH
4
58.5%
5
100%
11%
34.5%
INH
65%
INH
88.5%
100%
H
ST1
PITCH
CURVE
OFF
ST1
NORM OFF
20%
20%
51.5%
40%
INH
INH
67%
60%
INH
INH
80
INH
85%
85%
サーボ：DS8355
ジャイロ
ラダーサーボ
：G7000T
：8900G
共通項目
※スロットルのトラベルア
ジャストは実際のエンジンに
合わせて調整してください。
※A.D.T.( トリム ) は、実際
のフライトで調整してくださ
い。
※上記の数値はあくまでも目
安ですので、実際の組み立て、
フライトで微調整してくださ
い。
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
NORM
・
REV
H
L
スロー
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
100
100
100
100
100
100
100
100
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
%
%
H
L
80
80
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
%
%
THRO
REVERSE SW
SUB TRIM
TRAVEL ADJUST
FAIL SAFE
CH-2 CH-3 RUDD GEAR CH-6
AILE
ELEV RUDD
80
80
80
80
80
80
0
0
+40
0
0
+40
80
80
80
80
80
80
0
0
+40
0
0
+40
AUTO
NORM
SW
Pos0
Pos1
Pos2
Pos3
Pos4
AUX2 AUX3 AUX4 AUX5 AUX6 AUX7
D/R
POS0
Dual-Rate
・
EXP
EXP
D/R
POS1
EXP
NORM
ST-1
OFF・ON
IN
OUT
HOV.THRO
0
0
ー
OFF・ON
IN
OUT
HOV.THRO
0
11
ー
NORM
ST-1
OFF・ON
IN
OUT
HOV.THRO
0
20
ー
OFF・ON
IN
OUT
HOV.THRO
0
20
ー
100
100
ー
100
100
ー
100
85
ー
100
85
ー
15
33
ON・OFF
15
43
ON・OFF
15
43
ON・OFF
15
56
ON・OFF
85
58
ON・OFF
85
87
ON・OFF
85
77
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF ON・OFF
ON・OFF
85
80
ON・OFF ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
ON・OFF
EXP
L
1
2
3
4
5
6
H
THRO
Curve
PITCH
Curve
ST-1
SW
Pos0
Pos1
Pos2
Pos3
Pos4
TYPE
AILE
ELEV
PITCH
％
％
％
+60
+60
-60
ON・OFF
EXP
ELEV→PIT.CACELLER
INH・( )
AILE→ELEV
ELEV→AILE
L:
R:
%
%
R:
U:
%
%
SW SELECT NORM・ST-1・ST-2・ST-3・ST-4・HOLD
1S・2S180°・3S120°・3S140°・3S90°・4S90°
SWASH
MIX
GAIN
Pos2/ST-2
AILE D/R
・
ELEV D/R
・
RUDD D/R
・
FMOD SW
・
AUTO
TYPE
Pos0/NORM
Pos1/ST-1
NORMAL・T.LOCK NORMAL・T.LOCK
%
N・T
N・T
%
%
84
80
100
100
N・T
N・T
%
%
N・T
N・T
%
Channel
GEAR
AUX2
Gyro
SENS
DATA SHEET
N o r m a l ：Payload 0 kg
S t u n t 1：Payload 4 Kg
http://www.jrpropo.co.jp/
NOTE
※Alter the travel adjust for
the throttle servo to suit the
engine actually used.
※Adjust the A.D.T.( t r i m )
during flight.
※The values in the table are
standard settings. Confirm
them on the bench and make
fine adjustments after test
flying the helicopter.
Servo
MODEL NO.1
MODEL NAME JR GSR260Z CCPM
Slow
Gyro
RUDD Servo
Содержание DSX12
Страница 1: ......
Страница 2: ...RADIO SETTING MANUAL...
