Les câbles, les rayons et la chaîne s'étireront après une certaine période de rodage initial de 80 à 160 km (de 50 à 100 mi) et les connexions
boulonnées peuvent desserrer. Demandez toujours à un mécanicien vélo qualifié et réputé d'effectuer une mise au point sur le vélo après le
rodage initiale de 80 à 160 km (de 50 à 100 mi) (selon les conditions de conduite telles que le poids total, les caractéristiques de conduite et
le terrain). Les inspections et les mises au point régulières sont particulièrement importantes pour garantir que votre vélo reste sûr et
agréable à conduire.
Gonflage et remplacement des pneus
Le Sam BIKE utilise des pneus de 20'x 2,125'. Les pneus sont durables et sûres pour les activités cyclistes régulières et doivent être vérifiés
avant chaque utilisation pour s’assurer qu’ils ont un gonflage et un état appropriés. Un gonflage, un entretien et un remplacement
opportuns permettront de s’assurer que les caractéristiques de fonctionnement du vélo seront maintenues et que les conditions
dangereuses seront évitées. Restez toujours dans la plage de pression d'air recommandée par le fabricant, comme indiqué sur le flanc du
pneu.
Il est très important que la pression d'air appropriée soit toujours maintenue dans les pneumatiques. Ne sous-gonflez pas ou sur-gonflez pas
les pneus. Il est possible qu’une basse pression entraîne une perte de contrôle et que des pneus trop gonflés éclatent. Le fait de ne pas
toujours maintenir la pression d'air indiquée sur les pneus entraînerait une défaillance des pneus et / ou des roues.
Gonflez les pneus à partir d'une source d'air régulée avec un manomètre disponible. Gonflez les pneus à partir d'une source d'air non
régulée entraînerait un gonflage excessif ainsi que l’éclatement du pneu.
Même les pneus dotés de doublures intégrées pour éviter les crevaisons peuvent avoir des crevaisons à cause des pincements, des chocs et
d'autres facteurs. Une fois que l'usure des pneus est évidente ou qu'un pneu crevé est découvert, vous devez remplacer les pneus et / ou les
chambres à air avant d'utiliser le vélo, sinon des blessures aux opérateurs et / ou des dommages à votre vélo pourraient survenir.
Lors du changement d'un pneu ou d'une chambre à air, assurez-vous que toute la pression d'air a été supprimée de la chambre à air avant de retirer
le pneu de la jante. Si vous n’éliminez pas toute la pression d'air de la chambre à air, il arrive que cela provoque des blessures graves.
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