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le 27 février
2012
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Montage et réglage
Réglage préliminaire :
•
Ajustez le réglage de gain à 2.0. en tournant la molette à gauche ou à droite en fonction du besoin. Déplacez
légèrement le réglage Sync, et l
’
affichage montrera le réglage de synchronisation.
•
Ajustez le réglage Sync à L.5. en le glissant vers l
’
avant ou l
’
arrière en fonction du besoin.
Essai de route :
•
Dans un espace ouvert, tel qu
’
un grand stationnement, conduisez ver l
’
avant et appliquez les freins de remorque
par l
’
entremise de la commande manuelle.
•
Si les freins de remorque sont faibles, augmentez le réglage de gain. Si les freins de remorque se secouent
brusquement ou entraînent le blocage des roues, diminuez le réglage de gain.
•
Répétez l
’
étape ci-dessus jusqu
’
à ce qu
’
un freinage efficace se fasse sentir sans saccades et sans bloquer les
roues de la remorque.
•
Une fois le gain proprement réglé, conduisez vers l
’
avant et appuyez sur la pédale de frein, le véhicule tracteur et
la remorque devraient s
’
arrêter en douceur.
•
Si l
’
arrêt semble lent et un freinage plus agressif est souhaité, augmentez le réglage de synchronisation. Si l
’
arrêt
semble trop agressif, diminuez le réglage de synchronisation.
•
Faites plusieurs arrêts à différentes vitesses et ajustez le réglage de synchronisation jusqu
’
à ce que les arrêts
soient doux et fermes. Un léger ajustement du réglage de gain pourrait également être souhaitable.
REMARQUE : Pour tout problème rencontré durant l
’
installation, veuillez consulter la section « Dépannage ».
Guide de dépannage
REMARQUE : Faites les essais d
’
abord sans remorque connectée.
Sans remorque connectée
Condition
Affichage
Cause probable
Solution possible
Les
points
décimaux
ne
s
’
allument
pas
lorsque
l
’
alimentation est appliquée, ou
la pédale de frein ou le contrôle
manuel est utilisé.
Absence d
’
alimentation à la commande de
freinage. Absence de mise à terre.
Inversement du fil noir et blanc.
Vérifiez la tension de la batterie. Vérifiez le
connecteur du faisceau de commande de freinage.
Reportez-vous au Guide de câblage et de
connecteurs.
Le point décimal ne s
’
allume
pas lorsque la pédale de frein
est
enfoncée,
mais
elle
s
’
allume lorsque la commande
manuelle est utilisée.
Aucune connexion ou connexion incorrecte
au niveau de l
’
interrupteur du feu de
freinage. Le fusible a sauté au niveau de
l
’
interrupteur du feu de freinage.
Vérifier le circuit du feu de freinage. Vérifiez le
faisceau de commande de freinage. Reportez-vous
au Guide de câblage et de connecteurs.
Pédale de frein Manuel
o.S. est affiché lorsque la
commande manuelle est utilisé.
Connexion
incorrecte
au
niveau
de
l
’
interrupteur du feu de freinage. Connecté à
la mise à terre de l
’
interrupteur du feu de
freinage.
Vérifier le circuit du feu de freinage. Vérifiez le
faisceau de commande de freinage. Reportez-vous
au Guide de câblage et de connecteurs.
Le
point
décimal
s
’
allume
toujours ou ne s
’
éteint pas,
même lorsque la pédale de
frein ou la commande manuelle
n
’
est pas utilisé.
Le fil rouge est connecté au mauvais côté
de l
’
interrupteur du feu de freinage ou au
mauvais interrupteur (régulateur de vitesse).
La commande manuelle n
’
a pas été
relâchée à la position d
’
arrêt.
Vérifiez le réglage de la commande manuelle.
Vérifiez le faisceau de commande de freinage.
Reportez-vous au Guide de câblage et de
connecteurs.
L
’
affichage
indique
la
puissance de sortie lorsque la
pédale
de
frein
ou
la
commande manuelle est utilisé.
Le faisceau de commande de freinage est
mal branché. Le fil bleu est connecté à une
charge fictive. Branchement incorrect du
connecteur à 7 voies du côté de la
remorque.
Vérifiez le faisceau de câblage à 7 voies. Vérifiez le
faisceau de commande de freinage. Reportez-vous
au Guide de câblage et de connecteurs.
L
’
affichage indique les 2 points
décimaux lorsque l
’
unité est
mise sous tension.
Le faisceau de commande de freinage est
mal branché. Le fil bleu est mis à terre.
Branchement incorrect du connecteur à 7
voies du côté de la remorque. Les freins de
remorque sont mis à terre.
Vérifiez le faisceau de câblage à 7 voies. Vérifiez le
faisceau de commande de freinage. Reportez-vous
au Guide de câblage et de connecteurs.
