Jacobsen Tri King 67069, Руководство по запасным частям и обслуживанию

Страница: 54 / 141

5 USUWANIE PROBLEMÓW
pl-26
5 USUWANIE PROBLEMÓW
5.1 INFORMACJE OGÓLNE ____________________________________________________
Tabela usuwania problemów opisuje podstawowe problemy, które mog ą wyst ą pi ć podczas rozruchu i eksploatacji. Wi ę cej
informacji na temat uk ł adu hydraulicznego i uk ł adu elektrycznego mo ż na uzyska ć u lokalnego sprzedawcy firmy Jacobsen.
Objawy Mo ż liwe przyczyny Post ę powanie
Silnik nie daje si ę
uruchomi ć .
1. Od łą czony hamulec postojowy,
peda ł jazdy nie jest w po ł o ż eniu
neutralnym lub prze łą cznik
b ę bnów/nap ę du na trzy ko ł a w
po ł o ż eniu W Ł .
1. Sprawdzi ć uk ł ad blokady i procedur ę rozruchu.
2. Akumulator wyczerpany lub
wadliwy.
2. Sprawdzi ć stan akumulatora i warunki jego pracy.
3. Zbiornik paliwa pusty lub
zanieczyszczony.
3. Nape ł ni ć ś wie ż ym paliwem. Wymieni ć filtr paliwa.
Odpowietrzy ć przewody paliwowe.
4. Przepalony bezpiecznik. 4. Wymieni ć bezpiecznik.
Trudno uruchomi ć silnik
lub pracuje
nieprawid ł owo.
1. Niski poziom paliwa,
zanieczyszczone paliwo lub filtr
paliwa.
1. Nape ł ni ć ś wie ż ym paliwem. Wymieni ć filtr paliwa.
Odpowietrzy ć przewody paliwowe.
2. Zanieczyszczony filtr powietrza. 2. Sprawdzi ć i wymieni ć filtr powietrza.
3. Wtryskiwacze, pompa paliwowa. 3. Zapozna ć si ę z instrukcj ą silnika.
4. Usterka silnika. 4. Zapozna ć si ę z instrukcj ą silnika.
Silnik zatrzymuje si ę . 1. Zbiornik paliwa pusty. 1. Nape ł ni ć ś wie ż ym paliwem i odpowietrzy ć przewody
paliwowe.
2. Blokada nieza łą czona przed
opuszczeniem fotela operatora.
2. Za łą czy ć hamulec postojowy, przesun ąć d ź wigni ę
jazdy na „N” i ustawi ć prze łą cznik b ę bnów na WY Ł .
Silnik przegrzewa si ę . 1. Niski poziom ch ł odziwa. 1. Sprawdzi ć i uzupe ł ni ć ch ł odziwo.
2. Zablokowany wlot powietrza. 2. Oczy ś ci ć wlot powietrza uk ł adu ch ł odzenia.
3. Pas pompy wodnej zerwany lub
lu ź ny.
3. Naci ą gn ąć lub wymieni ć pasek.
4. Silnik przeci ąż ony. 4. Zmniejszy ć pr ę dko ść jazdy w przód.
Akumulator nie trzyma
ł adunku.
1. Poluzowane lub skorodowane
zaciski akumulatora.
1. Sprawdzi ć i oczy ś ci ć zaciski.
2. Niski poziom elektrolitu. 2. Uzupe ł ni ć do w ł a ś ciwego poziomu.
3. Pas alternatora lu ź ny lub
przerwany.
3. Naci ą gn ąć lub wymieni ć pasek.
4. Usterka uk ł adu ł adowania. 4. Zapozna ć si ę z instrukcj ą silnika.
B ę bny tn ą nierówno. 1. Nieprawid ł owo ustawiony prze ś wit
mi ę dzy no ż em dolnym i b ę bnem.
1. Sprawdzi ć ustawienie prze ś witu.
2. Zbyt niska pr ę dko ść silnika. 2. Sprawdzi ć pr ę dko ść silnika. Uruchomi ć silnik z
ca ł kowicie otwart ą przepustnic ą .
3. Niski poziom oleju
hydraulicznego.
3. Sprawdzi ć poziom w zbiorniku i uzupe ł ni ć w razie
potrzeby.
Kosiarka nie reaguje na
ruch peda ł u jazdy.
1. Za łą czony hamulec postojowy. 1. Zwolni ć hamulec postojowy.
2. Otwarty zawór holowania. 2. Zamkn ąć zawór holowania.
3. Niski poziom oleju
hydraulicznego.
3. Sprawdzi ć poziom w zbiorniku i uzupe ł ni ć w razie
potrzeby.
Narz ę dzia nie podnosz ą
si ę i nie opuszczaj ą .
1. Niski poziom oleju hydraulicznego. 1. Sprawdzi ć poziom w zbiorniku i uzupe ł ni ć w razie
potrzeby.
Zegary/wska ź niki nie
dzia ł aj ą .
1. Wy łą cznik automatyczny. 2. Przestawi ć wy łą cznik automatyczny, sprawdzi ć
ż arówk ę .
2. Poluzowane przewody. 3. Sprawdzi ć po łą czenia elektryczne.