5
6( Ë=(1Ë
CZ-14
5.4
63Ë1$ý1(875È/8$9<3Ë1$ý:'
________________________________________
Pedál pojezdu je zkonstruován tak, aby se vracel do
QHXWUiOQtSRORK\NG\åXYROQtWHQRåQtSHGiO\YS HGQHER
Y]DG 3RNXG WUDNWRU L SR XYROQ Qt SHGiOX SRMH]GX
SRNUDþXMH Y Mt]G ]NRQWUROXMWH QDVWDYHQt QHXWUiOX D
VH L WHSiNRYêPHFKDQLVPXVSHGiOXSRMH]GX
1.
2GSRMWH SiNRYê PHFKDQLVPXV þHUSDGOD RG SHGiOX
pojezdu.
2.
3 L RGSRMHQpP SiNRYpP PHFKDQLVPX ]NRQWUROXMWH
SRORKX YUDWQpKR UDPHQD QD þHUSDGOH SRKRQX
Ukazatel (E) na ramenu musí být vycentrován v
REODVWLVQtPiQtVStQDþH
(F).
Poznámka:
7HQWR VStQDþ MH VRXþiVWt EORNRYDFtKR
systému a snímá neutrální polohu pedálu pojezdu.
3RNXG EORNRYDFt V\VWpP QHIXQJXMH VSUiYQ QHFKWH
]NRQWURORYDW D Y\P QLW VStQDþ S HGWtP QHå ]DþQHWH
SRXåtYDWWUDNWRU
3.
3UR VH t]HQt XND]DWHOH SRYROWH PDWLFH
(G) a
nastavte šroub (H)
SRGOH SRW HE\GRYQLW QHERYHQ
DE\VWHGRViKOLVSUiYQpKRVH t]HQt
4.
$å SURYHGHWH VH t]HQt ]NRQWUROXMWH EORNRYDFt
systém a fungování pedálu pojezdu.
6WURMH Y\EDYHQp SRKRQHP YãHFK þW\ NRO PDMt VStQDþ
NWHUê EUiQt SURYR]X þW\ NRORYpKR SRKRQX QD ]SiWHþNX
7HQWR VStQDþ MH XPtVW Q QD VWHMQp NRQ]ROH MDNR VStQDþ
neutrálu.
1.
8YROQ WHPRQWiåQtSUYN\VStQDþH
2.
1DVWDYWH VStQDþ
(I)
SRGOH SRW HE\ GR SRORK\ Y
oblasti snímání pod vratným ramenem, jak je
]Qi]RUQ QRVþHUSDGOHPYQHXWUiOX
Obr. 5C
5.5
RYCHLOST JÍZDY _________________________________________________________
1Hå SURYHGHWH MDNpNROL QDVWDYHQt U\FKORVWL QDþHUSDGOH
]NRQWUROXMWH MHVWOL PRWRU E åt S L SOQêFK RWiþNiFK SRG
]DWtåHQtP D SiþND UXþQtKR SO\QX MH VSUiYQ QDVWDYHQD
(Kapitola 5.3).
Poznámka:
7RWRQDVWDYHQtMHXUþHQRSRX]HSURU\FKORVW
Mt]G\ YS HG 3RN\Q\ SUR QDVWDYHQt U\FKORVWL VHNiQt
naleznete v Kapitola 5.6.
1.
=NRQWUROXMWH QDVWDYHQt QHXWUiOX D Y S tSDG SRW HE\
VH L WH
2.
2GSRMWHNRQHFW\þH
(M) od pedálu pojezdu.
3.
6HãOiSQ WH SHGiO SRMH]GX
(N)
GRS HGXDåVH EXGH
dotýkat podlahové desky.
4.
6WODþWH YUDWQp UDPHQR
(K)
QD þHUSDGOH SRKRQX
GR]DGX Då VH GRWNQH YQLW Qt ]DUiåN\ QD VN tQL
þHUSDGOD9WpWRSROR]HPiþHUSDGORSOQê]GYLK
5.
6 þHUSDGOHP L SHGiOHP SRMH]GX S L SOQpP ]GYLKX
YS HG QDVWDYWH NRQHF W\þH
(M) na pedálu podle
SRW HE\GRYQLW QHERYHQWDNDE\OtFRYDOVRWYRUHP
(L) ve spojovacím ramenu.
Poznámka:
'DOãt VH t]HQt P åHWH Y S tSDG SRW HE\
SURYpVWQDNRQFLW\þHQDþHUSDGOH
6.
3 LSRMWH NRQHF W\þH N SHGiOX D XWDåHQtP
NRQWUDPDWLFHQDW\þL]DIL[XMWHQDVWDYHQt
7.
$å SURYHGHWH VH t]HQt ]NRQWUROXMWH MHVWOL VSUiYQ
funguje blokovací systém.
Obr. 5D
E
F
G
I
H
M
N
K
L
