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GRAN RELOJ DE AVIADOR CALENDARIO PERPETUO
GRAN RELOJ DE AVIADOR CALENDARIO PERPETUO
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FRANQUEAR HUSOS HORARIOS Y LA LÍNEA DE CAMBIO DE FECHA CON EL
GRAN RELOJ DE AVIADOR CALENDARIO PERPETUO
El ajuste al atravesar husos horarios:
– Al atravesar husos horarios en dirección este, basta con adelantar el reloj hasta la nueva hora local.
– Al atravesar husos horarios en dirección oeste, puede retrasar las agujas de su reloj hasta la nueva
hora local. Sin embargo, al hacerlo no debe pasar el final de la fase de cambio del calendario, es
decir, las 2 horas de la mañana. Si se encuentra usted en tal situación en un viaje hacia oeste,
tendrá que poner la nueva hora local antes de las 20 horas.
No se deben retroceder las agujas
entre las 20 y las 2 horas.
El ajuste al atravesar la línea de cambio de fecha:
– Al atravesar la línea de cambio de fecha en dirección oeste (usted salta al día siguiente, cualquiera
que sea la hora), basta con adelantar el reloj hasta la nueva hora local; la fecha cambiará automá-
ticamente.
– Al atravesar la línea de cambio de fecha en dirección este (usted salta al día anterior, cualquiera
que sea la hora), también deberá adelantar el reloj hasta la nueva hora local. Sin embargo, su reloj
indicará ahora la fecha equivocada (un día de más). Esta incorrección podrá corregirla haciendo
retroceder las agujas en dos etapas, realizando cada vez un retroceso de 12 horas:
– El primer retroceso de 12 horas se hará por la tarde, entre las 14 y las 20 horas; así se evita que
el calendario cambie a medianoche.
– El segundo retroceso de 12 horas se hará a la mañana siguiente, entre las 2 y las 11 horas; de
esta manera, la indicación de la fecha quedará sincronizada con la fecha local.
GM
T
–11 –10 –9 –8 –7 –6 –5 –4 –3 –2 –1
0 +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12
INTERNA
TIONAL
DA
TE LINE
INTERNA
TIONAL
DA
TE LINE
