L'aiguillage de voie se fait manuellement. En raccordant
l'aiguillage de voie avec des rails droits et des rails courbes,
différentes combinaisons peuvent être obtenues.
L'aiguillage de voie ne peut être utilisé qu'en association
avec une installation au plafond et des rails profilés en S.
L'aiguillage de voie est conçu pour un support de plafond
standard.
Lors de la commande ou de l'installation du système
monorail droit ou courbe, il est essentiel de tenir compte
de l'orientation des chevilles de fixation de l'aiguillage de
voie. Un seul aiguillage de voie standard est disponible
(reportez-vous à l'illustration).
En cas d'installation dans un plafond en béton,
reportez-vous au chapitre
3.2.1 Plafond en béton, page 66
(supports standard) et au chapitre
.
Un réalésage est exécuté dans les rails lors du
raccordement des rails. Ce réalésage est réalisé dans
l'aiguillage de voie à la livraison et les goupilles de tubes
nécessaires sont fournies. Lors de l'installation des rails
sur l'aiguillage, n'oubliez pas de serrer les vis de blocage
pré-installées sur l'aiguillage de voie (reportez-vous à
l'illustration). Pour l'installation d'un aiguillage de voie sur
différents types de plafond ou en combinaison avec des
suspensions, veuillez contacter Invacare® pour obtenir de
plus amples informations.
IMPORTANT !
– Après l'installation, les fonctions de l'aiguillage
de voie et la fixation des butées de fin de
course doivent être contrôlées.
3.10 Raccord de transit
Le raccord de transit est utilisé dans des situations où
le transport d'une pièce à l'autre est nécessaire en
utilisant un seul moteur Robin. Le raccord est commandé
électriquement.
Le raccord de transit peut être installé dans différentes
combinaisons de systèmes de rails. Le raccord peut être
utilisé pour relier soit deux systèmes de traverses soit un
système de traverses et un système monorail.
Le raccord est livré en longueur standard de 800 mm
et peut être utilisé sur un mur de 170 mm d'épaisseur
au maximum. Le raccord est livré avec un bouton de
commande, une alimentation électrique avec 2 mètres
de câbles (à ajuster au moment de l'installation) et un
manuel d'utilisation.
Si un raccord de transit est nécessaire en présence
de murs de plus de 170 mm d'épaisseur, veuillez
contacter Invacare®.
Lors de la commande du raccord de transit, il est important
de commander des dispositifs de verrouillage des rails
pour la pièce 1 et la pièce 2. Pour le raccord à un système
monorail, reportez-vous à la section 5.5 relative au raccord
de rail. Les suspensions pour l'installation ne sont pas
fournies avec le raccord. Veuillez les commander à la
longueur requise pour le raccord.
Installation recommandée :
1.
Raccord de transit
2.
Système de traverses/système monorail
3.
Dispositifs de positionnement
4.
Essai final – Essai de fonctionnement et de charge
3.10.1 Perçage du trou dans le
mur/l'encadrement de porte
ATTENTION !
– Avant de percer le trou dans le mur,
assurez-vous qu'il ne s'agit pas d'un mur
porteur.
Le trou doit toujours être placé exactement au centre de
l'encadrement de porte :
Si seul le rail doit traverser
le mur, le trou doit mesurer
73 mm de haut et 65 mm
de large au minimum.
Si une hauteur de levage
supérieure est nécessaire,
le trou doit être plus grand.
Si la hauteur du trou
est supérieure à 80 mm,
sa largeur doit être de
600 mm au moins pour
permettre le passage du
lève-personne sur rail.
Le meilleur résultat est obtenu si le raccord de
transit a été pris en considération dès le début de
la construction de la maison. L'encadrement de
porte peut ainsi être conçu avec la hauteur de
levage optimale.
3.10.2 Installation du raccord de transit
Le raccord est livré monté avec le compartiment moteur,
les dispositifs de fixation des suspensions et les dispositifs
de verrouillage. Le raccord de transit livré est préparé de
façon à ce que le compartiment moteur soit placé dans
l'une des deux pièces après l'installation.
1586749-C
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