Ingersoll-Rand ARO WLM2203A 2 Series Скачать руководство пользователя страница 4

WLM2203AĆX2

PAGE 4 O F 4

PLACING INTO SERVICE

AIR AND LUBRICATION REQUIREMENTS

Filtered air will help extend the life of the pump, allowing the pump to

operate more efficiently and yield longer service life to moving parts and

mechanisms.

Install an air line filter to provide good quality clean and dry air.

Install it up stream from the regulator.

Use an air regulator on the air supply to control the pump cycle rate.

Install the regulator as close as possible to the pump.

In most installations, lubrication is not required. If the pump needs

to have lubrication, install an air line lubricator and supply it with a

good grade of nonĆdetergent oil or other lubricant compatible with

Nitrile seals and set at a rate not to exceed one drop per minute.

INSTALLATION

Mount and secure the pump as required for the application.

Attach a ground wire from the pump ground screw to a suitable

ground.

Connect a fluid hose to the pump outlet. In most cases a pipe sealĆ

ant should be used on thread connection. Tighten all fittings. Use

caution not to damage threads.

OPERATION

STARTĆUP

1. Turn the air regulator to 0" pressure setting.

2. Immerse the lower pump end into the material.

3. Open the dispensing device.

4. Start the pump cycling slowly by raising the pressure to 1.4 Ć 2.1 bar

(20 Ć 30 p.s.i.).

5. Close the dispensing device. Allow the pump to stall and build line

pressure. Check for any leaks and tighten fittings as needed. Adjust

pressure as required for the application.

SHUTDOWN

Disconnect the air supply from the pump if it is to be inactive for a

few hours. Open the dispensing device to relieve line pressure.

SERVICE

PUMP DISASSEMBLY / REASSEMBLY

NOTICE:

The unique design of this pump allows for quick basic pump

service without totalremovalfrom the drum (refer to the views below).

DISASSEMBLY - All threads are right hand. Refer to figure 2.

These procedures are for the installation of repair kit parts. DisĆ

connect air supply and relieve all system pressure prior to servicĆ

ing.

Carefully remove the parts, inspect parts for damage, nicks or

excessive wear and determine if any parts will need replacement.

Follow the three disassembly steps in the detail views below and place

the pump on a clean bench.

1. Remove (1) bolts. Remove (18) packing, (17) bushing and (16) O"

ring.

2. Remove (36) adapter, releasing (10) muffler.

3. Grasp the (11) cylinder and remove the (20, 14) piston assembly.

4. Remove (15) lower cap and (3) track gasket. Remove (12) retaining

ring and (48) washer, then pull (14) piston off (20) piston rod.

5. Remove (2) cap and (3) track gasket. Push on the large o.d. end of

the (7) spoolto remove the (4) sleeve. Grab the nose of (7) spool

and pull out. Repeat for other sleeve and spool.

REASSEMBLY - Thoroughly clean and lubricate all seals and

bores with Shell Darina EP" 2 upon assembly. Replace all soft

parts with new ones included in the repair kit.

Note: Refer to the illustration (figure 2) for U" cup lip seal direction.

1. Replace the seals on both the (7) spools and (4) sleeves.

2. Locate the valve chamber on the (11) cylinder where the 3/8'' dia.

hole is located and install one of the (4) sleeves. Insert the (7) spool

from the opposite end. Next, install the remaining sleeve and spool.

3. Replace the (3) track gasket and install (2) cap.

4. Replace the (13) piston U" cups (refer to figure 2 for proper orientaĆ

tion). Replace the (19) O" ring and assemble (14) piston to (20) pisĆ

ton rod and retain with (48) washer and (12) retaining ring.

5. Install the (20, 14) piston assembly using great care to collapse the

outer lip of the second U" cup, allowing it to slip into the cylinder.

6. Replace the (3) track gasket and install the (15) cap. Install the (16)

O" ring onto the piston rod, replace (17) bushing and (18) packing.

7. Replace the (25) O" ring and reĆattach the (24) inner check.

8. Slide the pump assembly back into the (26) base / lower pump secĆ

tion. Press the sections together and align the air inlet and pump

outlet as required and replace the four (1) bolts and (27) nuts (tightĆ

en to 9 Nm (79.7 in. lbs).

TROUBLE SHOOTING

If the pump will not cycle or will not deliver material.

Be certain to check for nonĆpump problems including kinked, reĆ

strictive or plugged inlet / outlet hose or dispensing device. DepresĆ

surize the pump system and clean out any obstructions in the inlet /

outlet material lines.

Check all seals, including track gaskets.

Check direction of U" cup lips.

C) Unlock the (24) inner

check from the piston rod.

FIGURE 5

FIGURE 4

B) Grasp the lower motor

cap and pull out the motor

and upper section of the

lower section.

PUMP DISASSEMBLY DETAIL

FIGURE 3

A) Remove the four

nuts from the base of

the Air Motor.

PN 97999Ć865

Отзывы: