теля. По этой причине мы рекомендуем использовать
только признанный в национальном масштабе высо-
кокачественный неэтилированный бензин!
Нельзя использовать масла для смешивания типа
BIA или TCW (для двухтактных двигателей с водяным
охлаждением) или другие масла, для которых объяв-
лено, что их можно использовать как в двигателях с
водяным, так и в двигателях с воздушным охлажде-
нием (такие как забортные двигатели, мотосани, цеп-
ные пилы, мопеды и т.д.).
Áудьте осторожны при работе с бензином. Избегать
прямого контакта с кожей и вдыхания топливных па-
ров. При заправке с бензоколонки сначала снимите
канистру с машины и положите ее на землю перед
наполнением.
Нельзя заполнять канистры, находящиеся в или на
машине. Канистры необходимо закрывать плотно,
чтобы избегать проникновения влаги в смесь.
При необходимости почистить топливный резервуар
машины и канистры, в которых сохраняется топлив-
ная смесь.
Старение топливной смеси
Смешивайте достаточное количество топлива для не-
скольких дней работы, не сохраняйте смесь более 3
месяцев. Сохранят только в одобренных канистрах
для горючего. При смешивании сначала налейте в
канистру масло, а потом добавьте бензин. Закройте
канистру и сильно взбалтывайте рукой, чтобы обеспе-
чить хорошее размешивание масла с топливом.
Áензин
Масло
1L
25ml
5L
125ml
Выбрасывайте пустые канистры от смеси только в
одобренные места.
Заправка топливом
Перед заправкой почистить крышку заливной горло-
вины и вокруг нее для избегания попадания грязи в
резервуар.
Перед заправкой машины всегда тщательно взбалты-
вайте смесь в канистре.
Для уменьшения риска от ожогов и других
травм от выходящих паров топлива, осторож-
но снять крышку с заливной горловины, чтобы
медленно выпустить давление из резервуара.
После заправки затяните крышку заливной
горловины рукой так крепко, как сможете.
Запуск / Остановка двигателя
Запуск
1. Поставить ключ остановки в положение ‘1’
2. Переместить воздушную заслонку в положение
„Start“ . Это не требуется для запуска теплого дви-
гателя.
3. Нажать на топливный насос 6 раз.
4. Потянуть стартовый трос 2-3 раза; для запуска
двигателя необходимо тянуть трос быстро и равно-
мерно.
5. Переместить воздушную заслонку в положение
„RUN“, слегка нажать на дроссельную собачку и
потянуть снова стартовый трос, пока двигатель не
запустится.
тобы переместить дроссельную собачку (1), необ-
ходимо сначала переместить стопорный рычаг (2).
RU-13