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ITALIANO
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6. NORME D'USO
ATTENZIONE: Prima di usare il decespugliatore leggere
attentamente le norme di sicurezza.
Si raccomanda di usare il decespugliatore dalla parte de-
stra del corpo (Fig.26), si dà così la possibilità ai gas di
scarico di uscire liberamente senza venir ostruiti dagli abiti
dell’operatore. Se siete nuovi all’uso del decespugliatore
seguite il primo periodo di addestramento. Ispezionare
sempre attentamente la macchina prima dell’uso. Verifi-
care che non vi siano viti allentate, parti danneggiate e
perdite di carburante. Controllate periodicamente le con-
dizioni del sistema antivibrante. Evitate un uso del
decespugliatore eccessivamente prolungato, le vi-
brazioni possono essere dannose. Prima di ogni utiliz-
zo rimuovete dall‘area interessata: pietre, vetri, funi, parti
metalliche e tutti i corpi estranei che potrebbero aggrovi-
gliarsi sulle parti rotanti o essere proiettati pericolosamente
a distanza. Indossare il cinghiaggio e agganciare il
decespugliatore. Tenere sempre entrambe le mani sulle
impugnature durante il funzionamento del decespugliatore
Fig. 26. Utilizzare il decespugliatore come illustrato nella
Fig. 16. Per facilitare l‘operazione di taglio e per ragioni di
sicurezza, posizionare sempre il fermo della protezione
contro il materiale da tagliare. Verificare sempre che il
disco non subisca incrinature dopo urti accidentali contro
oggetti estranei. Sostituire gli accessori ( dischi, testine
a filo , protezioni, cinghiaggi) eventualmente danneggiati
o eccessivamente usurati.
Fig. 15 Testina a fili di NYLON ACTIVE
®
. Il dispositivo
ACTIVE consente il caricamento del filo senza smontare
la testina (è un brevetto ACTIVE).
- Usare sempre lo stesso diametro del filo originale per
non sovraccaricare il motore.
- Spegnere il motore. Indossare i guanti di lavoro.
Ruotare, in senso orario, il pomolo (1) fino a che la freccia
(2) del pomolo sia allineata con una delle boccole (6).
- Inserire il tubo (4) in dotazione attraverso la testina.
- Infilare il filo e togliere il tubo.
Congiungere le estremità del filo e tirare il filo in modo di
avere i due rami del filo della stessa lunghezza.
- Ruotare il pomolo in senso orario, avendo cura di ten-
dere i due rami del filo ogni 3 giri, fino al completo
avvolgimento.
SMONTAGGIO DELLA TESTINA
Premere il pomolo (1). Contemporaneamente premere
la linguetta (5) ed estrarre parzialmente il coperchio (7) dal
corpo della testina .Mantenendo il pomolo premuto,
premere l’altra linguetta ed estrarre il coperchio.
ASSEMBLAGGIO DELLA TESTINA
Montare le boccole (6) nella loro sede del coperchio (7).
Montare il rocchetto nel coperchio (7). Posizionare la
molla sul rocchetto oppure all’interno del corpo della
testina.
Montare il coperchio/rocchetto/boccole nel corpo della
testina assicurandosi che le linguette (5) siano nella loro
sede.
FUNZIONAMENTO
Per allungare il filo: far girare la testina mantenendo il motore
accelerato.Battere al suolo il pomolo (1). Ogni scatto
corrisponde a circa 3 cm. di fuoriuscita del filo.
Nota: non battere la testina su superfici dure può essere
pericoloso.
OPERAZIONI PRELIMINARI
Regolazione del cinghiaggio e della posizione del
decespugliatore. Indossare il cinghiaggio agganciare il
decespugliatore al cinghiaggio tramite il gancio. Posizio-
nare la fibbia per ottenere la corretta altezza del
decespugliatore.
CARBURANTE
ATTENZIONE il decespugliatore è equipaggiato da un mo-
tore 2 tempi, quindi si deve utilizzare esclusivamente car-
burante miscelato con olio.
Preparare solo la miscela necessaria all’uso. Non fumare
ed eseguire il rifornimento carburante sempre a motore
spento e lontano da fiamme. Usare carburante con nu-
mero di ottani non inferiore a 90. Miscelate la benzina
con olio sintetico con il rapporto 50:1 (2%). Se non
avete l’olio sintetico usare eclusivamente olio per
motori 2 tempi nella proporzione di 25:1 (4%).
Fig. 17
Importante: Mescolate fortemente e a lungo la tanica,
questa operazione deve essere accuratamente ripetuta
ogni volta che si preleva carburante dalla tanica. Le carat-
teristiche della miscela sono soggette ad invecchiamen-
to e quindi si alterano nel tempo. Non usate miscela pre-
parata da più settimane, si potrebbero verificare danni al
motore. Riempire il serbatoio miscela solo per 3/4 per
permettere I’espansione della stessa.
RIFORNIMENTO
ATTENZIONE ll rifornimento deve essere effettuato a mo-
tore spento. Svitare lentamente il tappo del serbatoio per
lasciare fuoriuscire I’eventuale eccesso di pressione.
Dopo il rifornimento serrare correttamente il tappo del ser-
batoio. Spostare il decespugliatore di almeno 3 m. dal
punto di rifornimento prima di mettere in moto il motore.
Prima del rifornimento pulire accuratamente intorno al tap-
po del serbatoio. La sporcizia all’interno del serbatoio
causa problemi di funzionamento al motore. Assicurarsi
che la miscela sia omogenea agitando la tanica o il ser-
batoio.
AVVIAMENTO Fig. 19 - 23
Appoggiare il decespugliatore su di una superficie piana
e sgombra e verificare che I’attrezzo di taglio sia libe-
ro di girare.
Portare I’interruttore sulla posizione (1) fig. 19.
Premere il bulbo (2) 5 o 6 volte fig. 23.
Portare la leva dello starter (1) in posizione chiusa (A)
fig. 23.
Tenendo fermo il decespugliatore tirare l’avviamento ed ai
primi scoppi del motore riportare la leva starter nella posi-
zione originale aperta (B).
Ripetere la manovra d'avviamento finchè il motore non par-
te. A motore avviato, premere I’acceleratore (2) per sbloc-
carlo dalla posizione di semiaccelerazione e portare il mo-
tore al minimo fig. 19.
ATTENZIONE: quando il motore è già caldo, non premere
il bulbo (2) , non usare lo starter per I’avviamento. Non
rilasciare la corda d’avviamento, ciò potrebbe danneggia-
re il gruppo avviamento.
7. PREPARAZIONE ALL'USO
Содержание 25 - B
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