Português: 80
Nova instalação – sempre incremente a pressão do sistema lentamente (Instruções para a pre-operação na pág. 73)
Problema
Causa
Solução
Motor não faz
o som “clique”
O líquido NÃO FLUI na
unidade
Tem tirado as cápsulas vermelhas nas conexões de entrada, saída e para mangueira?
A unidade está instalada ao contrário? O fluxo de água deve ir à mesma direção que a
flecha desenhada no corpo do dosador.
O novo dosador tem sido armazenado por muito tempo? Se esse for seu caso, submirja
o dosador em água por 24 horas para que as juntas reabsorvam o líquido e regressem a
seu tamanho original.
Se o dosador não fizer ”cliques”, não abra a parte superior do corpo. Entre em contato
com a Área Técnica da Dosmatic.
O líquido FLUI na unidade
A vazão excede a vazão de funcionamento do dosador. (Consulte as “Características
técnicas” para a vazão na página 70)
Se a vazão é inferior à especificada, incremente-a. Se a vazão é superior à especificada,
reduza-a
A pressão de funcionamento excede a pressão de funcionamento máxima para o
dosador. (Consulte as “Características técnicas” para a pressão na página 70).
A chave on/off está em posição Off. Coloque a chave em ON. A válvula by-pass está
fechada : Verifique e abra a válvula OFF
Problema
Causa
Solução
Motor faz o
som “clique”,
sem aspiração
de solução
Mangueira de aspiração Nº25 (N°60 - 20%)
ou a peça de encaixe da mangueira de
aspiração Nº11 quebradas, tem goteiras,
frouxa ou tem filtro de solução obstruídos.
Verifique a conexão, troque-os ou limpe-os, se for necessário.
O êmbolo dosador (44) e o cilindro interno
#37 (#68 - 1% y #7 - 20%) desgastado o não
foram instalados corretamente
Troque ou verifique que durante a manutenção de rotina o êmbolo
dosador Nº44 estiver com o extremo campaniforme para arriba.
Anel retentor Nº82 (Nº15 - 10% y 20%) estiver
instalado incorretamente
Instale corretamente.
O alojamento do O-ring Nº14 ou êmbolo
dosador Nº44 danado o desgastado
Troque-o. (0.4% - N°51)
Gotejamento na válvula Nº13 de retenção:
(N°60 - 20%)
Limpe-a e troque-a, se for necessário.
Problema
Causa
Solução
ÁGUA
SOBRECARREGA
O TANQUE COM O
PRODUTO
Gotejamento na válvula de retenção
Nº13
Verifique a área do alojamento da peça de encaixe da mangueira de aspiração Nº11
(Não apllicable para PAA
0.4% ou 20%). A válvula de retenção e o-ring devem encaixar
frouxos na peça de encaixe da mangueira. Limpe o O-ring e interior da peça.
A arruela sobre a peça Nº13 está
inchada.
Troque-a com um conjunto de válvula de retenção
Kit de Mangueira #60 (20%) aspiração Troque-o.
Problema
Causa
Solução
Motor não faz
o som “clique”
Conjunto de êmbolo principal desgastado Nº9 Troque a peça Nº9: Limpe o filtro de entrada.
Corpo superior Nº1 ou corpo inferior Nº40
desgastado ou raiado
Troque, instale um filtro águas arriba ou limpe-o.
Chave on/off em posição off
Coloque a chave em ON.
Válvula bypass não fechada
Feche a válvula.
Filtro da mangueira de aspiração obstruído
Verifique que a medida do crivo é correta para o processo de filtrado.
Limpe o filtror.
O-ring Nº17 desgastado o desmontado
Troque o instale corretamente o O-ring Nº17.
Análise e Resolução de Problemas
Dosador em operação ou depois da manutenção programada
Problema
Causa
Solução
Motor faz o
som “clique”,
subdosagem
Êmbolo dosador desgastado Nº44 Troque-o.(0.4% - N°51)
Cilindro interno Nº37 (Nº7 - 20%)
desgastado
Troque-o.
A unidade opera com vazões altas
mas não com vazões baixas
Troque o o-ring Nº17
Conjunto de êmbolo principal
desgastado Nº9
Troque a peça Nº9: Limpe o filtro de entrada.
Corpo superior Nº1 ou corpo
inferior Nº40 desgastado ou raiado
Troque-o, instale um filtro águas arriba ou limpe-o
.
