HUSTLER SmoothTrak Super S, Руководство пользователя, Страница: 306 / 432

REV A 4-6 606834CE
CZ
DA
DE
EN
ES
FR
IT
NL
PT
SV
2. Prima di installare un nuovo elemento, eseguire un
controllo visivo disponendo una luce forte al suo
interno e ruotando l'elemento lentamente, alla ricerca
di eventuali fori o lacerazioni nella carta. Verificare che
anche le guarnizioni siano esenti da tagli o lacerazioni.
Non tentare di usare un elemento danneggiato che
consentirebbe l'ingresso di particelle abrasive nel
motore.
3. Reinstallare il tappo antipolvere. Accertarne la tenuta
intorno al corpo del depuratore dell'aria, quindi serrare
i morsetti. Figura 4-11
4. Controllare periodicamente la tenuta di tutti i giunti e i
morsetti e verificare che i tubi non presentino fori o
crepe.
5. Controllare periodicamente il tubo di aspirazione, verif-
icando che non presenti segni di ingestione di polvere.
Localizzare e riparare l'origine dell'ingestione di pol-
vere.
6. Non far funzionare mai una macchina senza un filtro
dell'aria installato.
Manutenzione eccessiva
La manutenzione eccessiva si verifica quando un elemento
filtro dell'aria viene rimosso per la pulizia o la sostituzione
prima che sia necessario. Ogni volta che si rimuove il filtro,
una piccola quantità di sporcizia e di polvere potrebbe cad-
ere nel sistema di aspirazione Questa sporcizia accumulata
può determinare polvere nel motore. Bastano pochi grammi
di sporcizia, ingerita durante il normale ciclo di vita utile di un
motore, per generarvi polvere.
Non pulire l'elemento; sostituirlo con uno nuovo. La pulizia di
elementi del filtro dell'aria usati, tramite procedure improprie,
può causare l'entrata di polvere all'interno del filtro determi-
nando l'ingestione di sporcizia e la rottura del motore.
È importante tenere presente che, ogniqualvolta si pulisce
un elemento del filtro dell'aria con qualsiasi metodo, la per-
sona o la società che esegue tale operazione passa ad
assumersi la responsabilità dell'integrità del filtro.
La garan-
zia dei filtri dell'aria scade immediatamente in caso di pulizia o
di manutenzione, a prescindere dai metodi di esecuzione utiliz-
zati a tali fini, poiché la condizione del filtro dopo la manutenzi-
one è completamente fuori controllo. Pertanto, in caso di
rottura del motore per ingestione di polvere, non sarà valida
alcuna garanzia se l'elemento filtro dell'aria è stato pulito o sot-
toposto a manutenzione in qualsiasi maniera.
Un filtro dell'aria parzialmente sporco funziona meglio di
un elemento nuovo. Pertanto, un elemento filtrante sporco
non danneggia il motore a meno che non limiti eccessiva-
Kawasaki FS541V engine
A. Coperchio filtro dell’aria
Figura 4-10
Kawasaki FX691V engine
A. Pre-filtro
B. Cartuccia
C. Tappo antipolvere
D. Morsetti
Figura 4-11
A
A
B
C
D
B
C
Kawasaki FX691V engine
A. Filtro di sicurezza
Figura 4-12
A