VZDRÎEVANJE
Slovene
–
317
Sveãka
Na stanje sveãke vpliva naslednje:
•
Nepravilna nastavitev uplinjaãa.
•
Nepravilna me‰anica goriva z oljem (preveã olja ali
napaãno olje).
•
Umazan zraãni filter.
Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah
sveãke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in
teÏav pri vÏigu.
âe je moã motorja oslabljena, ãe ga je teÏko vÏgati, delovanje
v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte
sveãko. âe je zama‰ena, jo oãistite in preverite, da je razmik
med elektrodama 0,65 mm. Sveãko zamenjajte po pribliÏno
enomeseãni uporabi, ãe pa je potrebno, tudi prej.
Opomba! Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.
Mazanje sprednjega zobnika
Zobnik na konici meãa namastite ob vsakem polnjenju z
gorivom. Uporabite posebej za ta namen izdelano mazalko in
kvalitetno mast za leÏaje.
Nastavitev oljne ãrpalke.
Oljna ãrpalka je prilagodljiva. Prilagajanje se izvaja z
obraãanjem vijaka z izvijaãem. Z obraãanjem izvijaãa v smeri
urinega kazalca se poveãa pretok olja, z obraãanjem v
nasprotni smeri urinega kazalca pa se zmanj‰a pretok olja.
Do takrat ko se porabi gorivo, bi se moral rezervoar olja skoraj
izprazniti. Vsakiã ko dolivate gorivo v Ïago, napolnite tudi
rezervoar olja.
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Tir za usmerjanje zraka.
3
Ventilator z lopaticami.
4
Hladilna rebra cilindra.
5
Ohi‰je sklopke
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
!
OPOZORILO! Pri uravnavanju mora biti
motor ugasnjen.
H1154796-45,T435,DESI,5.fm Page 317 Tuesday, August 26, 2014 12:38 PM