Husqvarna CHTZ600, Руководство оператора

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Entretien Avant
l’utilisa-
tion
Après
40 h
Après
100 h
Vérifier que le carter est rempli de graisse. X
Réglage du régime de ralenti
Votre produit Redmax est conçu et fabriqué
conformément aux spécifications permettant de
diminuer les émissions nocives.
• Vérifier que le filtre à air est propre et que le
couvercle du filtre à air est fixé avant de régler le
régime de ralenti.
• Régler le régime de ralenti à l’aide de la vis T de
réglage de ralenti.
AVERTISSEMENT: Si l’outil de coupe
ne s’arrête pas lors du réglage du
régime de ralenti, se rendre chez le
fournisseur de services d’entretien le
plus proche. Ne pas utiliser le produit
jusqu’à ce qu’il soit réglé ou réparé
correctement.
• Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
Le régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse
lorsque l’outil de coupe commence à tourner.
1. Démarrer le produit, voir section Démarrage du
produit quand le moteur est froid à la page 44 .
2. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
horaire jusqu’à ce que l’outil de coupe commence à
tourner.
3. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
antihoraire jusqu’à ce que l’outil de coupe s’arrête.
Remarque : Se reporter à la section
Données
techniques à la page 50
pour obtenir le régime de
ralenti recommandé.
Nettoyage du système de
refroidissement
Le système de refroidissement maintient la température
du moteur à niveau bas. Le système de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre, le
couvercle du cylindre et la prise d'air par le carter
moteur.
MISE EN GARDE : La prise d'air entre le
réservoir de carburant et le carter moteur est
facilement obstruée par les feuilles. Nettoyer
la prise d'air complètement.
1. Nettoyer le système de refroidissement au moyen
d’une brosse une fois par semaine ou plus
fréquemment au besoin.
2. S’assurer que le système de refroidissement n’est
pas sale ou obstrué.
Vérification de la bougie d’allumage
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d’allumage du type recommandé.
Une bougie d’allumage de type inapproprié
peut endommager le produit.
• Examiner la bougie d’allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
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