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CONTENIDO DEL PAQUETE
Pieza Descripción
A
Interruptor de ENCENDIDO (I) y APAGADO (0):
Ponga este interruptor en la posición de “ENCENDIDO (I)” para
proporcionar alimentación eléctrica automática al interruptor de presión, y en la posición de “APAGADO (O)” para
desconectar la alimentación eléctrica al final de cada uso.
B
Válvula de seguridad:
Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su ajuste de presión de
“desconexión”, la válvula de seguridad protegerá contra la alta presión al “desplegarse” a su presión ajustada en la
fábrica (ligeramente más alta que el ajuste de “desconexión” del interruptor de presión).
C
Manómetro del tanque:
El manómetro del tanque indica la presión del aire de reserva en el tanque.
D
Bomba del compresor de aire:
Comprime el aire en el interior del tanque. El aire de trabajo no está disponible hasta que
el compresor haya subido la presión del tanque de aire por encima de la presión requerida en la salida de aire.
E
Válvula de drenaje:
La válvula de drenaje está ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la
condensación al final de cada uso.
F
Válvula de retención (no mostrado):
Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de retención está
“abierta”, con lo cual se permite que el aire comprimido entre al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza
la presión de “desconexión”, la válvula de retención “se cierra”, con lo cual se permite que permanezca presión de
aire dentro del tanque de aire.
G
Restablecimiento después de una sobrecarga térmica: (no mostrado)
Este motor tiene un protector
manual contra sobrecargas térmicas. Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector contra
sobrecargas lo apagará. Se debe dejar que el motor se enfríe antes de rearrancarlo. Para rearrancarlo:
1. Ponga el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (AUTO/OFF) en posición de “APAGADO” (« O ») y desenchufe el cordón de
alimentación.
2. Deje que el motor se enfríe.
3. Enchufe el cordón de alimentación de nuevo e3n el tomacorriente aprobado Ponga el interruptor de ENCENDIDO y
APAGADO (AUTO/OFF) en la posición de “ENCENDIDO” (« I ») para arrancar de nuevo el motor.
H
Regulador:
Válvula utilizada para asegurarse de que la presión del tanque nunca alcance niveles peligrosos. Permite
al usuario ajustar la presión de salida del tanque, de tal manera que pueda corresponder con los requisitos del
trabajo.
I
Manómetro del regulador de presión:
Manómetro que indica la cantidad de presión que el regulador está
suministrando a la herramienta.
J
Conexiones rápidas:
Acoplamientos que están diseñados para aceptar una manguera que permita que se libere
presión para el uso de herramientas.
COMPONENTES DEL SISTEMA
Preutilización (continuación)
D
E
C
J
A
B
I
H