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LED
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Tout en commutant le contrôleur électronique de vitesse, maintenez enfoncé le bouton de réglage. Continuez de le maintenir enfoncé tant que la LED clignote.
La Led Verte Commence À Clignoter.
La LED rouge clignote pendant 4 secondes.
LED
LED
LED
LED
Continuez d’appuyer sur le bouton setup jusqu’à ce que la LED verte clignote. Chaque clignotement indique le mode du programme. Lâcher le bouton setup
lorsque vous atteignez le mode désiré. Vous êtes maintenant dans le mode réglage.
LED
LED
LED
LED
3 clignotements de LED verte représentent le
réglage de coupure pour faible voltage par exemple.
LED
LED
Appuyer sur le bouton setup pour changer le réglage. Chaque réglage a un
nombre de clignotement différent (LED rouge).
Afin de sauver les réglages, vous devez éteindre le régulateur. Lors de la prochaine
mise en marche, les réglages seront sauvés automatiquement. Pour effectuer de
nouveaux réglages, vous devez à nouveau passer par le mode réglages.
1 clignotement de LED rouge
représente le réglage « Aucune
protection »
ESC Setup
1
Réglages avant le démarrage
2
Modifier le réglage
Vous devez régler le contrôleur électronique de vitesse avant de le faire fonctionner pour la première fois. Après le réglage
initial, il n’est pas nécessaire de le régler de nouveau avant chaque utilisation
Important !
Maintenez le bouton de
réglage enfoncé
pendant que vous mettez en
marche le
contrôleur électronique de
vitesse.
Maintenez-le enfoncé tant
que la LED clignote
Laissez la gâchette en position neutre.
Appuyez sur le bouton de réglage.
Déplacez la gâchette vers
l’accélération complète puis appuyez sur
le bouton de réglage
Déplacez la gâchette vers le freinage
complet puis appuyez sur le bouton de
réglage
À la fin de ce processus, le contrôle du moteur
s’activera sous 3 secondes
La Led Verte Clignote Et Un
Bip Retentit Du Moteur
La
Led Verte Clignote Deux Fois
Et Deux Bips Retentissent
Du Moteur
La Led Verte Clignote
Trois Fois Et Trois Bips
Retentissent Du Moteur
AUCUNE LED allumée
Si la LED sur la commande de vitesse ne fonctionne pas comme indiqué ci-dessous, la commande de vitesse peut ne pas être installée correctement. Répétez le
processus d’installation.
LE STATUT DE LA LED EN FONCTIONNEMENT NORMAL;
a) En cas d’utilisation normale, si la barre du papillon des gaz est en position neutre, ni la LED rouge, ni la LED verte ne s’allume.
b) La LED rouge s’allume lorsque la voiture avance ou recule et elle clignote rapidement lorsque la voiture freine.
c) La LED verte s’allume lorsque la barre du papillon des gaz est déplacée au point le plus haut de la zone de la marche avant (pleins gaz).
Le régulateur possède un nombre de programme qui peut être modifié en fonction. Chaque clignotement de la LED verte représente le mode de programme (1 clignotement
= Mode Running, 2 clignotements = Force du frein au neutre et 3 clignotements = Réglage Auto-LiPo). Chaque clignotement de la LED rouge indique le mode Valeur. Voici
ci-dessous une tabelle d’indication des différents réglages. Le numéro 5 est représenté par un long clignotement afin de l’identifier facilement. Le numéro 6 possède un long
clignotement suivi d’un court, etc etc Pour entrer dans le mode setup, vous devez appuyer sur le bouton jusqu’à ce que vous arrivez au mode désiré (Clignotement vert). Lâchez le
bouton dès que vous avez atteint le mode (Clignotement rouge). Pour enregister le réglage, éteigner le régulateur. Vous devez toujours effectuer cette procédure pour modifier le
mode. Vous pouvez revenir au réglage d’usine gardant le manche des gaz au neutre et en appuyant 3 secondes sur le bouton setup. La LED rouge et verte va clignoter 3 fois pour
confirmer la réinitialisation.
