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1. Instructions de fonctionnement de la batterie
Lorsque la batterie n'est pas suffisamment chargée, la tension de la borne reste la même,
ce qui signifie une batterie de 12V a une tension de 12V à la borne et une batterie 24 V
une tension de 24 V à la borne. Le principal phénomène physique indiquant qu’il y a
suffisamment de charge dans la batterie est la différence de densité de l'électrolyte dans
la solution de la batterie. Normalement, une batterie a une charge suffisante lorsque la
densité de l'électrolyte de la solution de la batterie est 1,28 KG/L. Si elle est inférieure à
1,16 kg/l, la batterie est vide et ne produira pas de l'électricité.
La tension de la batterie s'écarte de la valeur normale uniquement lorsque la batterie
est chargée. Lorsqu'elle est chargée, la tension est supérieure à sa valeur habituelle
de tension de la borne. Si la batterie est surchargée pour un certain temps (environ
10-30 minutes) après qu'elle ait été chargée, et la tension à la borne est toujours
inférieur à la valeur normale, la batterie peut avoir défauts de qualité.
Retirez le couvercle de la batterie pour voir s’il y a suffisamment solution électrolytique.
Si ce n'est pas le cas, ajouter de l'eau distillée.
Comme la solution électrolytique dans la batterie est de l’acide sulfurique dilué et
fortement corrosive, éviter le contact avec la peau ou les vêtements. Si jamais la
solution électrolytique est en contact avec la peau, lavez immédiatement la zone
touchée avec de l'eau et consulter un médecin.
2 Méthode de charge correcte
-Il est possible de charger les batteries avec les mêmes capacités de connexion parallèle
ou lorsqu'il est connecté en série. La tension aux bornes des batteries en parallèle ou
connectées en série doit correspondre à la tension de sortie du chargeur. Il est
recommandé de charger les piles lorsqu'elles sont connectées en série pour assurer que
le courant passant dans chaque batterie a la même valeur. -Connexion de la batterie:
connectez l'anode (rouge) de la bride de la batterie à l'anode de la batterie et la borne
correspondante (12V ou 24V) du chargeur. Brancher la cathode (noir) de bride de la
batterie à la cathode de la pile. Si une batterie de voiture a besoin d'être chargée, vous
devez brancher le chargeur à la borne qui n'est pas connecté au châssis avant. Les points
de connexion doivent être loin de la batterie et conduites de carburant.
- Inserer la fiche d'alimentation.
Mettez d'abord l'interrupteur d'alimentation sur la position "contact", puis tourner
l'interrupteur de la fonction "charger/démarrer" à la position "charger". L'ampèremètre doit
indiquer une valeur pour le courant (convient pour démarrer-20, démarrez-320,
démarrage-420). Régler le régulateur de courant du commutateur de la gamme de courant
de charge (sélectionner le courant de charge selon DIN 41774 normes). DÉMARRER-520
et démarrer-620 ont une option pour temps de charge. Pour plus de détails, veuillez vous
reporter à la Section XII- -Schéma de régulation du courant.
Pendant la charge, la température de la solution électrolytique de la batterie ne doit pas
dépasser 45C. Si cette température est atteinte avant que le chargement soit terminé, le
courant de charge doit être abaissé pour arrêter l'augmentation de la température.
Les phénomènes suivants peuvent survenir après que la recharge soit terminée : la
densité de la solution de l'électrolyte de la batterie est proche de 1,28 kg/l; la tension aux
bornes de la batterie est passée à plus de 14V (ou 28V); la solution électrolytique bout
