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800879 POWER-FLO
®
PRO 2800
FRANÇAIS
DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Le moteur ne
fonctionne pas.
A. Il n’y a pas de courant dans la prise.
B. Le cordon électrique n’est pas branché.
C. Le bouton de réglage de pression est au
minimum (complètement tourné dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre).
D. La buse ou le filtre est obstrué.
E. La pompe est gelée ou contient de la
peinture sèche.
F. Le moteur est défectueux.
A. Vérifiez si la courant est sous tension. Vérifiez le disjoncteur du
circuit.
B. Assurez-vous que le cordon est bien branché.
C. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la pression.
D. Relâchez la pression. Nettoyez la buse et/ou le filtre.
E. Laissez le pulvérisateur dégeler s’il contient de l’eau ou de la
peinture à l’eau. Ne le faites pas fonctionner tant qu’il n’est pas
complètement dégelé. Si le pistolet contient de la peinture sèche,
remplacez les joints d’étanchéité de la pompe.
F. Faites remplacer le moteur par un technicien qualifié si le ventilateur
ne tourne pas.
Faible débit de sortie A. Buse de pulvérisation usée.
B. La pompe est défectueuse.
C. Le robinet d’amorçage fuit.
D. Les raccords du tube d’aspiration sont mal fixés.
E. Rallonge trop longue ou d’un mauvais calibre.
F. Moteur usé ou défectueux.
A. Remplacez la buse de pulvérisation.
B. Demandez à un technicien qualifié de réparer ou de remplacer la
pompe.
C. Relâchez la pression. Réparez le robinet d’amorçage.
D. Resserrez les raccords lâches. Vérifiez le joint torique du tube
d’aspiration.
E. Remplacez-la par une rallonge de la bonne longue et du calibre
approprié.
F. Faites remplacer le moteur par un technicien qualifié si le ventilateur
ne tourne pas.
Le pistolet démarre
mais n’aspire pas de
peinture
lorsque le bouton
d’amorçage /
pulvérisation est
placé sur AMORCER
(PRIME).
A. Le pulvérisateur ne s’amorce pas correctement
ou s’est désamorcé.
B. Le pulvérisateur n’est pas de niveau.
C. Le filtre d’admission est obstrué.
D. Le robinet d’admission ou de sortie est coincé.
E. Le robinet d’admission est usé ou endommagé.
F. Le robinet d’amorçage / pulvérisation est obstrué.
Appuyez sur l’onglet du filtre pour le libérer.
A. Essayez de réamorcer le pistolet.
B. Placez le pulvérisateur sur une surface de niveau.
C. Nettoyez le filtre d’admission.
D. Nettoyez les soupapes d’admission et d’évacuation et remplacez
les pièces usées. La soupape d’entrée peut être obstruée par
de la peinture séchée. Retirez le boyau d’admission et avec un
crayon ou un stylo, insérez jusqu’à ce qu’une résistance se fasse
sentir. Ceci vous permettra de libérer la soupape d’admission.
Image T, page 14
E. Remplacez le robinet d’admission.
F. Confiez le pulvérisateur à un technicien qualifié.
Le pulvérisateur
aspire de
la peinture mais la
pression chute dès
que l’on appuie
sur la gâchette.
A. La buse de pulvérisation usée.
B. Le filtre d’admission est obstrué.
C. Le filtre de la buse ou du pistolet est obstrué.
D. La peinture est trop lourde ou épaisse.
E. L’ensemble de robinet de sortie est sale ou usé.
F. Le robinet d’admission est usé ou endommagé.
A. Remplacez la buse de pulvérisation.
B. Nettoyez le filtre d’admission.
C. Nettoyez ou remplacez le filtre adéquat. Ayez toujours des filtres de
réserve sous la main.
D. Diluez ou remuez la peinture.
E. Nettoyez ou remplacez l’ensemble de robinet de sortie.
F. Remplacez le robinet d’admission.
Le robinet
d’amorçage /
pulvérisation
est réglé sur
PULVÉRISER (SPRAY)
mais du liquide
s’écoule dans le tube
de retour.
A. Le robinet d’amorçage / pulvérisation est sale ou usé.
A. Confiez le pulvérisateur à un technicien qualifié.
Le pistolet ne
pulvérise pas.
A. Le filtre de la buse ou du pistolet est obstrué.
B. La buse de pulvérisation est en position
NETTOYER (CLEAN).
C. Le bouton d’amorçage / pulvérisation n’est pas réglé
sur PULVÉRISER (SPRAY).
A. Nettoyez la buse ou le filtre. Consultez la section
Pour nettoyer la
buse de pulvérisation
.
B. Réglez la buse de pulvérisation en position PULVÉRISER (SPRAY).
C. Placez le bouton d’amorçage / pulvérisation sur PULVÉRISER
(SPRAY).
Jet irrégulier.
A. Réglez le bouton de réglage de pression.
B. Buse obstruée.
A. Augmentez la pression ou la quantité de diluant.
B. Inversez la buse et la gâchette pour supprimer le blocage.
Pour désobstruer, faites un essai sur un panneau de retaille.
