Homa CH235, Инструкция по эксплуатации

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3.3.4. Laufrad
Das Laufrad ist auf der Motorwelle befestigt und wird
von dieser angetrieben. Das Laufrad ist ein offenes
Mehrschaufelrad, für verschmutzte Fördermedien mit
festen Anteilen bis 10mm.
Nr. 1Ph 3 Ph
1 Typ Bezeichnung Typ Bezeichnung
2 Seriennummer Seriennummer
3 Laufraddurchmesser Laufraddurchmesser
4
Mediumtemperatur Mediumtemperatur
5 Tauchtiefe Tauchtiefe
6 Gewicht Gewicht
7 Hmax (Förderhöhe max) Hmax (Förderhöhe max)
8 Hmin (Förderhöhe min) Hmin (Förderhöhe min)
9 Qmax (Fördermenge max) Qmax (Fördermenge max)
10 Norm Norm
11 BauPVO Prüflabor BauPVO Prüflabor
12a Jahr Typprüfung Jahr Typprüfung
12b Ref-Nr. Leistungserklärung Ref-Nr. Leistungserklärung
13 Baujahr Baujahr
14 Motortyp Motortyp
15 IE-Kennzeichnung IE-Kennzeichnung
16 Frequenz Frequenz
17 Spannung Spannung Dreieck
18 Nennstrom Nennstrom Dreieck
19 Drehzahl Motor Drehzahl Motor
20 Leistung P1 Spannung Stern
21 Cos phi Nennstrom Stern
22 Isolationsklasse Isolationsklasse
23 Leistung P2 Leistung P1
24 Startkondensator Cos phi
25 Betriebskondensator Schutzart
26 Schutzart Leistung P2
27 Betriebsart Betriebsart
28 Textfeld Vertrieb Textfeld Vertrieb
3.3.2. Motor
Der Motor besteht aus einem Stator und der Motor-
welle mit dem Läuferpaket. Die Leitung für die Stromzu-
fuhr ist für die maximale mechanische Leistung gemäß
Kennlinie oder Typenschild der Pumpe ausgelegt. Die
Kabeleinführungen sowie die Leitung sind druckwas-
serdicht gegenüber dem Fördermedium versiegelt. Die
Wellenlagerung erfolgt über robuste, wartungsfreie und
dauergeschmierte Wälzlager.
Allgemeine Motordaten
Service Faktor 1.15
Betriebsart S3
Zulässige Mediumtemperatur 35°C, kurzzeitig 60°C
Isolationsklasse F
Schutzart IP68
Kabellänge CH… W / D 5 m
Kabellänge CH… WA / DA 10 m
Spannung CH…W 230V / 1Ph / 50Hz
Spannung CH…D 400V / 3Ph / 50Hz
3.3.3. Überwachungseinrichtungen
Temperaturfühler
Bei 1Phasen-Motoren in Normalausführung sind die
Temperaturfühler (wenn eingebaut) intern im Motor ges-
chaltet, so dass kein besonderer Anschluss notwendig ist.
Nach Abkühlung schaltet der Motor automatisch wieder
ein.
Drehrichtungskontrolle
Alle Pumpen haben die richtige Drehrichtung bei An-
schluss an ein Rechtsdrehfeld (U, V, W -> L1, L2, L3).
HOMA-Schaltgeräte prüfen das Netz auf Rechtsdrehfeld.
Liegt kein Rechtsdrehfeld vor, leuchtet die rote LED.
Zwei Phasen sind am Eingang des Schaltgerätes zu taus-
chen. Bei kleineren Pumpen kann die Kontrolle durch das
Beobachten des Start-Rucks erfolgen. Hierzu die Pumpe
senkrecht auf den Boden leicht auf die Kante stel-
len und kurz einschalten. Von oben gesehen ruckt die
Pumpe bei korrekter Drehrichtung leicht entgegen dem
Uhrzeigersinn an.
Die korrekte Drehrichtung der Pumpe ist gegeben, wenn
die Pumpe sich gegen den Uhrzeigersinn bewegt, da der
Motor von oben gesehen im Uhrzeigersinn anläuft.
ST
AR
T
REACTION
ROTOR
REACTION
ACHTUNG
Wenn sich das Laufrad im
Uhrzeigersinn dreht
(von oben gesehen),
ist die richtige
Drehrichtung gegeben
ACHTUNG
Die Start Reaktion
läuft gegen den
Uhrzeigersinn
Warnung vor drehendem Laufrad!
Das drehenden Laufrad nicht anfassen oder durch
den Druckstutzen in die Pumpenkammer greifen!
Während des Betriebes nie in die Pumpenkammer
oder an die drehenden Teile greifen. Vor Wartungs-
oder Reparaturarbeiten die Maschine abschalten
und die drehenden Teile zum Stillstand kommen
lassen!
Außerdem ist es möglich die Drehrichtung mit einem
“Motor und Phase Rotationsindikator” zu prüfen. Dieses
Messgerät wird von außen an das Motorgehäuse der ein-
geschalteten Pumpe gehalten und zeigt durch eine LED
die Drehrichtung an.
Automatische Schwimmerschaltung (Ausführung…A)
Ausführung mit automatischer Schwimmerschaltung
HOMA-Nivomatik, AS-Schwimmer, 10m Anschlusskabel,
Schaltgerät und Hand-O-Auto-Schalter. Die 1Ph-Pumpen
sind zudem mit eingebauten Kondensatoren und Stecker
ausgestattet. Die 3Ph-Pumpen besitzen einen CEE-Dreh-
richtungswendestecker. Die Version …DL ist mit losem
Kabelende ausgestattet.
Motorkühlung
Durch den Kühlmantel mit obenliegendem Druckan-
schluss ist eine ausreichende Motorkühlung auch im
Schlürfbetrieb gegeben.