background image

6.

Attach the rubber straps (total 6 on Baja 2, total 9 on Baja 3) to the rubber cradles, and to the 

Anti-Sway blocks (beneath every other cradle).  Start with the round (end) hole of the strap 

stretched over the diamond shaped “nub” on the cradle.  Which hole you choose for the other 
“nub” will depend on the diameter of the bicycle’s specific tube placed in the cradle, or next to the 
Anti-Sway block. Each strap should snuggle firmly and completely over the “nub.” Check to make 
certain all straps are attached correctly before proceeding. Be sure 

not

to route straps over any 

cables (see 

Fig. 3

.), but rather under them (see 

Fig. 4

).  This will protect the finish on the bicycle 

frame and provide a more solid mounting on the rack.

7.

Pla

ce the heaviest bike onto the rack first (closest to the vehicle), putting the bike’s top tube 

(usually) into the rubber cradles on the support arms. It generally works out best to put the first 
bike’s handlebars on the driver’s side of the car. Be sure to note the location of the pedal, as you 
may have to rotate the crank in order to keep the pedal from hitting the vehicle.  Pull the rubber 
strap across the bike’s frame tube and attach it to the “nub” on the opposite side of the cradle for 
both right and left cradles. Straps should be snug, but 

do not over-tighten

the straps since this may 

shorten the useful life of the strap.  

8

. Next, rotate the Anti-

Sway block so that it rests against the bike’s seat tube (this is the frame 

tube into which the seat post fits). See 

Fig. 6

. Pull the strap across the bike’s seat tube in a similar 

snug, but not over-tight motion as with the previous straps, and snap on to appropriate “nub.”  On 
some bikes, it may be necessary to unbolt the Anti-Sway block and turn it around, and mount it to 
a tire (see 

Fig. 5

.), or other appropriate part of the bike. For very small bikes (children’s and some 

ladies bikes) it may be necessary to remove the Anti-Sway block. One of the advantages of the 
Hollywood Anti-Sway block, is that it’s so versatile, easy to use and easily removable.

9

. Once all the bikes are mounted on the 

Baja

Rack, and all the rubber straps are pulled snug (but 

not over-

stretched!) over their respective “nubs,” 

use the 86” nylon-webbing strap around all the 

bikes (may be necessary to go through the wheels), and the rear frame of the rack itself

.

To lock 

the bikes and the rack to your vehicle, you may want to purchase the Hollywood 

Lock-On

license plate mounted lock and cable, available separately from your dealer. Remember to re-check 
all straps after the bicycles have been mounted.  Re-tighten straps as necessary.

Fig. 5.

Anti 

Sway 
block 
on front 
tire.

Fig. 6

Anti-

Sway block on 
seat tube.

Отзывы: