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Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer’s Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków, www.hoegert.com
DE
BENUTZERHANDBUCH
HT8G620 AKKU-TESTER
1. TECHNISCHE DATEN:
Anwendung
12V-Akku- und Ladesystem-Tester
Max. Stromstärke des Bela-
stungskreises
50 Amper
Digitale LED-Anzeige
0-16 V (maximal)
Test-Zyklus
10 Sekunden für Test mit 1 Minute Kühlen;
bis zu 3 Tests in 5 Minuten
Gesamtmaße
11-1 / 2” L x 7” B x 3-1 / 2” T
BEDIENUNGSANLEITUNG
Achtung! Während des Gebrauchs erhitzt sich dieser Akku-Tester sehr stark. Das
Berühren kann ernsthafte Verbrennungen verursachen.
Um eine gute Verbindung zu gewährleisten, reinigen Sie die Akkuklemmen mit einer gereinigten Natriumlösung und Wasser, und wi-
schen Sie danach die Akkuklemmen mit einem Tuch ab, um Verunreinigungen und Fett zu entfernen.
Schließen Sie die rote (positive) Kabelklemme (A) an die positive (+) Klemme des Säure-Blei-Akkus 12 V an.
Schließen Sie die schwarze (negative) B Klemme an die negative Akkuklemme an. Klemmen leicht drehen, um einen guten Anschluss
zu gewährleisten.
Nach dem Anschluss zeigt der Tester den aktuellen Ladestand des Akkus an. Wenn dieser geringer als 12 V am 12 V Akku ist, trennen
Sie den Akku und laden Sie ihn vor dem Testen auf. Wenn das Laden keine Anzeige über der entsprechenden Spannung (oberhalb
notiert) liefert, ist der Akku beschädigt. Wenn er keine Anzeige anzeigt, prüfen Sie, ob der Tester richtig angeschlossen ist. Wenn der
Tester korrekt angeschlossen ist, ist die Batterie beschädigt.
Drücken (und halten) Sie den Schalter (C) mindestens 5 Sekunden lang gedrückt, um die tatsächliche Akkubelastung zu simulieren.
Blicken Sie auf das LED-Display (D) und lesen Sie den Batteriestand ab. Siehe Tabelle „Analyse des Batteriezustands“.
Nehmen Sie die Kabelklemmen vom Akku ab.
Testen des Ladesystems
Achtung: während dieses Tests sollte der Motor eine normale Betriebstemperatur haben.
Schließen Sie die Kabelklemmen (A, B) am Akku an, wie zuvor beschrieben.
Im Freien oder an einem gut belüfteten Ort den Fahrzeugmotor starten und mit hoher Drehzahl im Leerlauf arbeiten. Starten Sie
niemals ein Fahrzeug in einer geschlossenen Garage.
WARNUNG: Vermeiden Sie Kohlendioxidvergiftungen. Dieses Gas stammt von Fahrzeugabgasen, ist farblos und geruchlos. Das
Einatmen kann zu ernsthaften Verletzungen oder zum Tode führen. Fahrzeug niemals in der Garage oder sonstigen geschlosse-
nen Räumen starten.
Lesen Sie den Zustand des Ladesystems ab. Siehe Tabelle „Analyse des Ladesystemzustands” weiter unten.
Ok
= zwischen 13,5 V und 15 V, das Ladesystem ist gut
Schlecht
= weniger als 13,5 V oder über 15 V, beschädigter Generator / Regler
