Hiyasu ASE1297T12i, Руководство по эксплуатации

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Problemas no relacionados con el aire acondicionado
Si se da alguna de las siguientes condiciones, su acondicionador de aire está en orden.
(1) Protección ordinaria del compresor.
• Protección del compresor. No podrá reiniciar el compresor hasta que hayan transcurridos 3 minutos.
Control del aire caliente (modelos 'calefacción y refrigeración')
En el modo HEAT, la velocidad del ventilador interior se reduce automáticamente o se detiene para evitar la tracción en frío, si
no se ha alcanzado la temperatura fijada del intercambiador de calor interior en estas tres situaciones:
Cuando acaba de iniciarse el funcionamiento en modo 'calefacción'.
Desescarche.
Calentando a baja temperatura.
•
Desescarche (modelos 'refrigeración y calefacción')
La escarcha puede producirse en el intercambiador de calor exterior cuando la temperatura exterior es baja y la humedad, alta.
Reduciría la eficacia de la calefacción del acondicionador, El acondicionador de aire detendrá su actividad calefactora y comenzará
automáticamente a desescarchar. Una vez terminado el desescarche, reiniciará su actividad calefactora.
Durante el desescarche, los ventiladores de las unidades interior y exterior se detendrán.
El tiempo necesario para el desescarche es diferente según la temperatura exterior y el grado de escarcha.
(Aproximadamente dura de 4 a 10 minutos).
Durante el desescarche, es posible que la unidad exterior genere cierta neblina blanquecina. Está causada por la rápida
congelación y es totalmente normal.
(2) La unidad interior produce niebla blanquecina.
•
Es posible que, funcionando en modo 'refrigeración' en un lugar con alto nivel de humedad, se produzca neblina blanca. Se debe
precisamente a la humedad y a la gran diferencia de temperaturas.
• Una vez que el acondicionador de aire ha terminado de desescarchar, vuelve automáticamente al modo 'calefacción'. El agua
generada durante el desescarche saldrá en forma de neblina de la unidad interior.
(3) El acondicionador de aire produce un ruido débil.
• Cuando el acondicionador está en el modo "automático", "refrigeración", "deshumidificación" o "calefacción", puede producir-
se un ruido sordo causado por el flujo de refrigerante entre la unidad interior y la exterior.
• Tras poner en marcha o detener el acondicionador de aire durante un breve instante, es posible que se oiga un zumbido. Está
provocado por la expansión o contracción natural de las piezas de plástico, debido al cambio de temperaturas.
•
La primera vez que conecte la corriente, podría oirse algún ruido provocado por el giro de las rejillas hacia su posición original.
(4) Corriente de polvo procedente de la unidad interior.
• Después de haber permanecido sin utilizarse durante mucho tiempo, es posible que salga polvo de la unidad interior al volver-
la a poner en marcha.
(5) Olor procedente de la unidad interior.
•
La unidad interior absorbe el olor de la habitación, los muebles o los cigarrillos, y los exhala mientras está en funcionamiento.
(6) Los modos 'refrigeración' y 'calefacción' se cambian a 'ventilador' (excepto en el modelo 'sólo refrigeración').
• Si la temperatura ambiente interior desciende al programa uno, el controlador del acondicionador de aire detendrá el compre-
sor, que ya no seguirá funcionando automáticamente y pasará a hacerlo en modo de ventilador (Fan). Cuando la temperatura ascien-
da o descienda hasta un determinado valor, el compresor se pondrá en marcha de nuevo y la unidad funcionará normalmente.
(7) Capacidad calorífica (modelo calor/frío).
En el modo de calefacción, el calor se absorbe del exterior y se introduce en la
habitación. Este sistema se denomina 'bomba de calor'.
•
Cuando la temperatura en el exterior es excesivamente baja, se reduce el
calor que se absorbe del exterior, lo que disminuye su capacidad calorífica (véase
diagrama de la derecha). Hay una gran diferencia entre la temperatura interior y la
exterior, lo que incrementa la carga necesaria para calentar. En tal caso, le reco-
mendamos que utilice un aparato calefactor auxiliar, en combinación con el acon-
dicionador de aire.
(8) Selección del modo de funcionamiento.
•
Cuando las unidades interiores funcionan simultáneamente, la unidad secundaria no puede ponerse en marcha en un modo que
entre en conflicto con el de la unidad primaria. La unidad encendida primero debería considerarse la unidad primaria. En el caso de
que los modos operativos entren en conflicto, el piloto TIMER y DEF situado en el panel de visualización de la unidad secundaria
parpadeará cinco veces por segundo. Esta situación se puede rectificar cambiando el modo operativo de la unidad en conflicto.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Capacidad de calefacción
Alta
Baja
Alta Baja
Manual 06-05SPA 6/5/05 17:17 Página 7