8.3 SOlDADURA
!
P R E C A U C I Ó N
• Utilice gas nitrógeno para el soplado durante la soldadura de
las tuberías. Emplear oxígeno, acetileno o hidrocarburo fluorado
producirá una explosión o generará gas tóxico.
• Si no se realiza el soplado de nitrógeno en el interior de los tubos
durante la soldadura se generarán una gran cantidad de capas
de óxido. Estas capas se desprenderán tras el funcionamiento y
circularán por el ciclo, obstruyendo las válvulas de expansión, etc.
Esto afectará negativamente al compresor.
• Utilice una válvula reductora cuando inyecte el nitrógeno durante
la soldadura. La presión del gas debe mantenerse entre 0,03 y
0,05 MPa. Si se aplica demasiada presión en una tubería, se
producirá una explosión.
8.4 CARgA DE REFRIgERANTE
!
P R E C A U C I Ó N
• No cargue OXÍGENO, ACETILENO ni otros gases inflamables o
tóxicos en el circuito de refrigerante, ya que se podría producir una
explosión. Se recomienda cargar nitrógeno sin oxígeno para este tipo
de pruebas al realizar una comprobación de fugas o de hermeticidad.
Estos tipos de gases son sumamente peligrosos.
• Aísle totalmente las uniones y las tuercas cónicas en la conexión de
las tuberías.
• Aísle totalmente las tuberías de líquido para evitar una reducción
del rendimiento. De lo contrario, se producirá condensación en la
superficie de la tubería.
• Cargue correctamente el refrigerante. Una carga excesiva o
insuficiente podría provocar fallos en el compresor.
•
Compruebe cuidadosamente si existen fugas de refrigerante. Si se
produjera una fuga importante de refrigerante, causaría problemas
respiratorios o, si hubiera una llama encendida en la sala, se
generarían gases nocivos.
• Si se aprieta demasiado la tuerca cónica, podrá romperse con el
paso del tiempo y causar fugas de refrigerante.
8.5 CANTIDAD DE CARgA DE REFRIgERANTE
Si la longitud real de la tubería es superior a la especificada, cargue la cantidad de refrigerante adicional de acuerdo con la
siguiente tabla:
Carga de refrigerante de
la unidad exterior (kg)
longitud sin carga (m)
Carga de refrigerante
adicional (P) (g/m)
Carga máxima adicional
(kg)
RAS-2WHVRP
1,2
10
15
0,6
RAS-2.5WHVRP
1,3
15
0,6
RAS-3WHVRP
1,3
<30m: 15
>30m : 40
<30m= 0,6
>30m=1,6
1
Determine la cantidad adicional de refrigerante y cárguelo en el sistema.
2
Anote la cantidad adicional de refrigerante para facilitar posteriormente las tareas de servicio.
!
P R E C A U C I Ó N
• Cuando cargue el refrigerante, mida con precisión la cantidad que debe cargar.
• Una carga excesiva o insuficiente de refrigerante podría provocar problemas en el compresor.
• Consulte el manual de instalación de la unidad interior para obtener más información sobre la carga de refrigerante y los requerimientos
mínimos básicos.
8.6 PRECAUCIONES CON lA TOMA DE PRESIÓN
Cuando mida la presión, utilice las tomas de la válvula de
servicio del líquido y la del gas.
Conecte el manómetro de presión de acuerdo con lo indicado
en la siguiente tabla, ya que los lados de alta y baja presión
cambian dependiendo del modo de funcionamiento.
Funcionamiento
con enfriamiento
Funcionamiento
con calefacción
Toma de presión de la válvula
de cierre del gas
Baja presión
Alta presión
Toma de presión de la válvula
de cierre del líquido
Exclusivo para la bomba de vacío y
carga de refrigerante
?
N O TA
Asegúrese de que ni el refrigerante ni el aceite salpican los componentes
eléctricos al retirar los tubos de carga.
Válvula de servicio (líquido)
Válvula de servicio (gas)
TUBERíA Y CARGA DE REFRIGERANTE
PMML0509 rev.0 - 02/2019
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