86
Polski
Ostrze
ż
enie dotycz
ą
ce eksploatacji w pobli
ż
u urz
ą
dze
ń
spawalniczych
W przypadku u
ż
ytkowania szli
fi
erki w bezpo
ś
rednim
s
ą
siedztwie urz
ą
dze
ń
spawalniczych pr
ę
dko
ść
obrotów
mo
ż
e ulega
ć
wahaniom. Nie u
ż
ytkowa
ć
szli
fi
erki w
pobli
ż
u urz
ą
dze
ń
spawalniczych.
Wskazówki bezpiecze
ń
stwa dotycz
ą
ce u
ż
ytkowania
(1) Delikatnie docisn
ąć
tarcz
ę
do materia
ł
u, który ma by
ć
obrabiany.
Podczas szlifowania niezb
ę
dna jest du
ż
a pr
ę
dko
ść
obrotów. Aby wyeliminowa
ć
nadmiern
ą
si
łę
docisku
nale
ż
y u
ż
y
ć
szli
fi
erki r
ę
cznej pracuj
ą
cej na wysokich
obrotach.
UWAGA
Eksploatuj
ą
c urz
ą
dzenia przy pr
ę
dko
ś
ci innej ni
ż
maksymalna (pokr
ę
t
ł
o w po
ł
o
ż
eniu 6), z powodu
zmniejszonej pr
ę
dko
ś
ci obrotów, silnik nie jest w
wystarczaj
ą
cym stopniu ch
ł
odzony. Mo
ż
e stanowi
ć
to
zagro
ż
enie, w wyniku którego silnik mo
ż
e si
ę
spali
ć
lub
zosta
ć
uszkodzony w inny sposób, zanim mechanizm
zabezpieczaj
ą
cy przed przeci
ąż
eniem zostanie
uruchomiony.
Stan urz
ą
dzenia nale
ż
y skontrolowa
ć
, dociskaj
ą
c
je delikatnie do obrabianej powierzchni - zalecenie
to dotyczy pracy przy ka
ż
dej pr
ę
dko
ś
ci obrotowej z
wyj
ą
tkiem maksymalnej (pokr
ę
t
ł
o w po
ł
o
ż
eniu 6).
(2) Obci
ą
ganie tarczy
Po zamontowaniu tarczy odpowiednie odchylenie
ś
rodka
tarczy mo
ż
na ustawi
ć
za pomoc
ą
obci
ą
gacza. Je
ż
eli
ś
rodek tarczy ustawiony jest mimo
ś
rodowo niemo
ż
liwe
jest wykonanie precyzyjnej obróbki wyka
ń
czaj
ą
cej;
wzrasta równie
ż
warto
ść
wibracji narz
ę
dzia, powoduj
ą
c
zmniejszenie dok
ł
adno
ś
ci szlifowania i obni
ż
enie
trwa
ł
o
ś
ci.
Zabrudzona lub zniszczona tarcza spowoduje
uszkodzenia wyka
ń
czanej powierzchni i zmniejszy
efektywno
ść
szlifowania. Tarcz
ę
nale
ż
y od czasu do
czasu obci
ą
ga
ć
za pomoc
ą
obci
ą
gacza.
WASKAZÓWKI DOTYCZ
Ą
CE WYBORU TARCZY
Typy tarcza ró
ż
ni
ą
si
ę
w zale
ż
no
ś
ci od materia
ł
ów, które maj
ą
by
ć
szlifowane. Nale
ż
y wybra
ć
tarcz
ę
odpowiedni
ą
do
szlifowanego materia
ł
u.
Poni
ż
sza tabela s
ł
u
ż
y jako odniesienie dla tarcz i szlifowanych materia
ł
ów.
Szlifowane materia
ł
y
Ziarnisto
ść
Oznaczenie
Stopie
ń
łą
czenia
Struktura
Ś
rodek
łą
cz
ą
cy
Stal mi
ę
kka, stal twarda, stal kuta
WA
60
−
80
Ρ
m
V
Ż
eliwo
C
36
Μ
−
Ο
m
V
Mosi
ą
dz, br
ą
z, aluminium
C
36
J
−
K
m
V
Ceramika
WA
60
−
80
Μ
m
V
Ż
ywica syntetyczna
C
36
Κ
−
Μ
m
V
Ma
ł
e tarcze przeznaczone s
ą
do szlifowania niewielkich powierzchni. Ich rozmiary i kszta
ł
ty zosta
ł
y przedstawione w cz
ęś
ci
“Wybór akcesoriów”.
Poniewa
ż
ś
rednica otworu wynosi 3 mm, nale
ż
y korzysta
ć
z tulei z uchwytem zaciskowym 3 mm, sprzedawanym oddzielnie
przez przedstawicieli HITACHI jako akcesorium opcjonalne.
KONSERWACJA I KONTROLA
1. Sprawdzanie tarczy
Upewnij
si
ę
,
ż
e tarcza nie ma p
ę
kni
ęć
i defektów
powierzchni.
2. Kontrola
ś
rub mocuj
ą
cych
Ś
ruby mocuj
ą
ce nale
ż
y regularnie kontrolowa
ć
pod k
ą
tem
ich poprawnego dokr
ę
cenia. Je
ż
eli którakolwiek ze
ś
rub jest
poluzowana, nale
ż
y j
ą
natychmiast dokr
ę
ci
ć
. Niezastosowanie
si
ę
do tego zalecenia mo
ż
e stwarza
ć
zagro
ż
enie.
3. Konserwacja silnika
Uzwojenie silnika jest najistotniejszym elementem
elektronarz
ę
dzia. Nale
ż
y zachowa
ć
szczególn
ą
ostro
ż
no
ść
, aby uzwojenie nie zosta
ł
o uszkodzone i/lub
nie wesz
ł
o w kontakt z olejem lub wod
ą
.
4. Kontrola szczotek w
ę
glowych (Rys. 7)
Silnik wyposa
ż
ony jest w zu
ż
ywaj
ą
ce si
ę
szczotki
w
ę
glowe. Nadmierne zu
ż
ycie szczotek w
ę
glowych mo
ż
e
spowodowa
ć
nieprawid
ł
ow
ą
prac
ę
silnika; dlatego te
ż
szczotki w
ę
glowe nale
ż
y wymienia
ć
na nowe, kiedy tylko s
ą
one zu
ż
yte lub zbli
ż
aj
ą
si
ę
do „granicy zu
ż
ycia”
ⓑ
; szczotki
w
ę
glowe mog
ą
by
ć
wymieniane jedynie na nowe, które
opatrzone s
ą
takim samym numerem
ⓐ
szczotki w
ę
glowej.
Ponadto, szczotki w
ę
glowe powinny by
ć
systematycznie
czyszczone; nale
ż
y kontrolowa
ć
, czy mog
ą
one swobodnie
ś
lizga
ć
si
ę
w uchwytach szczotek w
ę
glowych.
5. Wymiana szczotek w
ę
glowych (Rys. 7)
〈
Demonta
ż〉
(1) Poluzowa
ć
wkr
ę
t samogwintuj
ą
cy D4
ⓒ
mocuj
ą
cy tyln
ą
pokryw
ę
ⓓ
i zdj
ąć
tyln
ą
pokryw
ę
.
(2) U
ż
y
ć
pomocniczego klucza imbusowego lub ma
ł
ego
ś
rubokr
ę
tu, aby wyci
ą
gn
ąć
brzeg spr
ęż
yny
ⓔ
, która
przytrzymuje szczotk
ę
w
ę
glow
ą
. Wyci
ą
gn
ąć
brzeg
spr
ęż
yny na zewn
ą
trz uchwytu szczotki
ⓕ
.
(3) Zdj
ąć
koniec przewodu elastycznego
ⓖ
szczotki
w
ę
glowej
ⓗ
z przekroju przewodów uchwytu szczotki,
a nast
ę
pnie wyci
ą
gn
ąć
szczotk
ę
w
ę
glow
ą
z uchwytu
szczotki.
〈
Monta
ż〉
(1) W
ł
o
ż
y
ć
ko
ń
cówk
ę
przewodu elastycznego szczotki
w
ę
glowej do przekroju przewodów uchwytu szczotki.
(2) W
ł
o
ż
y
ć
szczotk
ę
w
ę
glow
ą
do uchwytu szczotki.
(3) U
ż
y
ć
pomocniczego klucza imbusowego lub ma
ł
ego
ś
rubokr
ę
tu, aby w
ł
o
ż
y
ć
ponownie brzeg spr
ęż
yny na
wierzcho
ł
ek szczotki w
ę
glowej.
WSKAZÓWKA
Nale
ż
y skontrolowa
ć
, czy ko
ń
cówka spr
ęż
yny nie jest
elastyczna.
(4) Zamontowa
ć
tyln
ą
pokryw
ę
i przykr
ę
ci
ć
wkr
ę
t
samogwintuj
ą
cy D4.
0000Book̲GP3V.indb 86
0000Book̲GP3V.indb 86
2015/01/09 15:28:55
2015/01/09 15:28:55
Содержание GP 3V
Страница 158: ...158 1 2 3 L ℓ D d 4 0000Book GP3V indb 158 0000Book GP3V indb 158 2015 01 09 15 29 04 2015 01 09 15 29 04 ...
Страница 162: ...162 1 2 3 4 5 0000Book GP3V indb 162 0000Book GP3V indb 162 2015 01 09 15 29 05 2015 01 09 15 29 05 ...
Страница 164: ...164 0000Book GP3V indb 164 0000Book GP3V indb 164 2015 01 09 15 29 05 2015 01 09 15 29 05 ...
Страница 165: ...165 0000Book GP3V indb 165 0000Book GP3V indb 165 2015 01 09 15 29 05 2015 01 09 15 29 05 ...