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-ANUTENZIONE
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2EGOLAZIONEDELCARBURATORE&IG
!44%.:)/.%
0UĠDARSICHEILTRAPANOGIRIVORTICOSAMENTEDURANTEGLI
AGGIUSTAMENTIDELLACARBURAZIONE
!44%.:)/.%
0RIMADIMETTEREINMOTOASSICURARSICHEILCOPERCHIO
DELLAFRIZIONEELASCATOLADEGLIINGRANAGGISIANOMONTATI
CORRETTAMENTEPEREVITARECHELAFRIZIONESISTACCHIECAUSI
GRAVIINCIDENTI
)NSIEMEALCARBURANTENELCARBURATOREČUISCEARIA1UANDOIL
MOTOREVIENECOLLAUDATOINFABBRICAILCARBURATOREVIENETARATO0UĠ
ESSERENECESSARIORICONTROLLARELATARATURAASECONDADELCLIMAE
DELLlALTITUDINE)LCARBURATOREHASOLOUNAPOSSIBILIT÷DIREGOLAZIONE
46ITEDIREGOLAZIONEDELMINIMO
2EGOLAZIONEDELMINIMO4
#ONTROLLARECHEILüLTRODELLlARIASIAPULITO3EILMINIMOġCORRETTOLA
PUNTANONGIRA3EġNECESSARIOREGOLAREILMINIMOCHIUDERELAVITE
A4INSENSOORARIO CONILMOTOREINMOTOüNOAQUANDOLAPUNTA
COMINCIAAGIRARE2IAPRIREPOILAVITEINSENSIOANTIORARIO üNOA
QUANDOLAPUNTASIFERMA)LMINIMOġCORRETTOQUANDOILMOTORE
GIRAREGOLARMENTEINOGNIPOSIZIONEALDISOTTODELREGIMEDIGIRI
NECESSARIOALLAPUNTAPERINIZIAREAGIRARE3ELAPUNTARUOTAANCORA
DOPOAVERREGOLATOILMINIMO#ENTRODI!SSISTENZA!UTORIZZATO
()4!#()
./4!
!LCUNIMODELLIVENDUTINELLEZONEINCUISONOINVIGORENORME
RIGOROSESULLlEMISSIONEDEIGASDISCARICONONSONOPROVVISTI
DELLAPOSSIBILIT÷DIREGOLAZIONEDELCARBURATOREALMINIMOEAL
MASSIMO4ALIREGOLAZIONIPERMETTEREBBEROINFATTIALLAMACCHINA
DIESSEREUSATAALDIFUORIDEIPROPRILIMITIDICONFORMIT÷0ER
QUESTIMODELLILlUNICAREGOLAZIONEPOSSIBILEġQUELLADEL
MINIMO
0ERIMODELLIEQUIPAGGIATICONLEREGOLAZIONIDIMASSIMOEDI
MINIMOICARBURATORISONOPREREGOLATIDALLAFABBRICA0ICCOLE
REGOLAZIONIPOSSONOOTTIMIZZARELEPRESTAZIONIINBASEALCLIMA
ALLlALTITUDINEECC.ONGIRAREMAILEVITIDIREGOLAZIONECON
INCREMENTISUPERIORIAGRADIPOICHÀCONUNAREGOLAZIONE
ERRATASIPUĠPROVOCAREDANNIALMOTORE3ENONSIHAESPERIENZA
CONQUESTOTIPODIREGOLAZIONECHIEDEREASSISTENZAAL#ENTRODI
!SSISTENZA!UTORIZZATO()4!#()
!44%.:)/.%
#ONILMOTOREALMINIMOLAPUNTANONDEVEASSOLUTAMENTE
GIRARE
&ILTRODELLARIA&IG
)LüLTRODELLlARIADEVEESSERETENUTOPULITODALLAPOLVEREEDALLA
SPORCIZIAPEREVITARE
o)LMALFUNZIONAMENTODELCARBURATORE
o0ROBLEMIDIAVVIAMENTODELMOTORE
o,APERDITADIPOTENZADELMOTORE
o,lUSURAPREMATURADELLEPARTIDELMOTORE
o5NCONSUMOANOMALODICARBURANTE
3ESILAVORAINZONEMOLTOPOLVEROSESIDEVEPULIREILüLTRODELLlARIA
UNAVOLTAALGIORNOOANCHECONMAGGIORFREQUENZA
0ULIZIADELüLTRODELLARIA
2IMUOVEREILCOPERCHIODELüLTRODELLlARIAEQUINDILlELEMENTOüLTRANTE
,AVARLOCONACQUATIEPIDASAPONATA0RIMADIRIASSEMBLAREILüLTRO
VERIüCARECHESIABENASCIUTTO5NüLTROCHEġSTATOUSATOPERUN
LUNGOPERIODONONPOTR÷MAIESSEREPULTIOCOMPLETAMENTE
0ERTANTODEVEESSERESOSTITUITOCONREGOLARIT÷CONUNALTRONUOVO
3EILüLTROSIDANNEGGIALOSIDEVESOSTITUIREIMMEDIATAMENTE
./4!
3ATURATELELEMENTOCONOLIOPERMOTOREDUETEMPIOEQUIVALENTE
3PREMETELELEMENTOINMODODADISTRIBUIRELOLIOCOMPLETAMENTEE
RIMUOVERELECCESSODELLOLIO
#ANDELA&IG
,OSTATODELLACANDELADIPENDE
o$ALLANONCORRETTAREGOLAZIONEDELCARBURATORE
o$ALLANONCORRETTACOMPOSIZIONEDELCARBURANTETROPPOOLIO
RISPETTOALLAQUANTIT÷DIBENZINA
o$ALLASPORCIZIADELüLTRODELLlARIA
o$ALLACRITICIT÷DELLECONDIZIONIDlUSODELLAMACCHINAADESEMPIO
NEICLIMIFREDDI
1UESTIFATTORIPOSSONOCAUSARELAFORMAZIONEDIDEPOSITISUGLI
ELETTRODIEDICONSEGUENZAILMALFUNZIONAMENTODELMOTOREE
DIFüCOLT÷DIAVVIAMENTO,ACONDIZIONEDELLACANDELAVACONTROLLATA
PARTICOLARMENTEQUANDOILMOTOREPERDEDIPOTENZASIAVVIACON
DIFüCOLT÷ONONGIRACONREGOLARIT÷ALMINIMO3ELACANDELAġSPORCA
LASIDEVEPULIREESENEDEVECONTROLLARELADISTANZATRAGLIELETTRODI
EVENTUALMENTEREGOLANDOLA2IREGOLARLASENECESSARIO,ADISTANZA
CORRETTAġDIMM,ACANDELADIACCENSIONEDOVREBBEINOGNI
CASOESSERESOSTITUITAOGNICIRCAOREDlUSODELLAMACCHINAO
ANCHEPRIMASEGLIELETTRODIAPPAIONOMOLTOCORROSI
./4!
)NALCUNEZONELENORMELOCALIRICHIEDONOLlIMPIEGODIUNA
CANDELAARESISTOREPERSOPPRIMEREILRUMOREELETTROMAGNETICO
CAUSATODALLASCINTILLADIACCENSIONE3EQUESTAMACCHINAERA
ORIGINARIAMENTEDOTATADIUNACANDELAARESISTOREINCASODI
SOSTITUZIONESENEDEVEUSAREUNADITIPOANALOGO
2IDUTTORE&IG
!PPLICAREDELGRASSOLUBRIüCANTEALLITIODIBUONAQUALIT÷ATTRAVERSO
ILDISPOSITIVOPERLALUBRIüCAZIONE,ALUBRIüCAZIONEDEVEESSERE
ESEGUITAADINTERVALLIDIOREEPIÚSPESSOINCASODIUSO
FREQUENTE
&ILTRODELCARBURANTE&IG
2IMUOVEREILüLTRODELCARBURANTEDALSERBATOIODELCARBURANTE
ELAVARLOACCURATAMENTECONSOLVENTE1UINDIREINSERIRE
COMPLETAMENTEILüLTRONELSERBATOIO
./4!
3EILüLTROSIPRESENTASSEINDURITOACAUSADIPOLVEREESPORCO
SOSTITUIRLO
$EPOSITOPROLUNGATO
3VUOTARECOMPLETAMENTEILSERBATOIODELCARBURANTE!VVIAREIL
MOTOREELASCIARLOGIRAREüNOAQUANDONONSIFERMAPERMANCANZA
DICARBURANTE2IPARAREEVENTUALIDANNICHESIFOSSEROVERIüCATI
DURANTELUSO0ULIRELATTREZZOCONUNOSTRACCIOPULITOOCONUN
GETTODIARIACOMPRESSA6ERSAREALCUNEGOCCEDIOLIOPERMOTORE
ADUETEMPINELCILINDROATTRAVERSOILFORODELLACANDELAFACENDO
GIRAREILMOTOREALCUNEVOLTEPERDISTRIBUIREUNIFORMEMENTELOLIO
#OPRIRELATTREZZOERIPORLOINUNLUOGOASCIUTTO
0ROGRAMMADIMANUTENZIONE
$ISEGUITOSIRIPORTANOALCUNEISTRUZIONIGENERALIDIMANUTENZIONE
0ERULTERIORIINFORMAZIONIALRIGUARDOSIPREGADIRIVOLGERSIAL#ENTRO
DI!SSISTENZA!UTORIZZATO()4!#()
-ANUTENZIONEGIORNALIERA
o0ULIRELAMACCHINAESTERNAMENTE
o#ONTROLLARECHEILDISPOSLTIVODIFORATURASICENTRATOEDINLEGRO
SENZAINCNNATURE3ELAPUNTAġFUONCENTROFORTIVIBRAZIONI
POSSONODANNEGGLARELAMACCHLNA
o#ONTROLLARECHEILDADODELDISPOSLTIVODIFORATURASIABENSERRATO
o#ONTROLLARECHEDADIEVITISIANOBENSERRATI
-ANUTENZIONESETTIMANALE
o#ONTROLLARELlAVVIATOREAVVOLGENTEINPARTICOLAREILüLO
o0ULIREESTERNAMENTELACANDELADIACCENSIONE
o2IMUOVERELACANDELADIACCENSIONEECONTROLLARELADISTANZATRA
GLIELETTRODI3ENECESSARIOREGOLARLAAMMOPPURESOSTITUIRE
LACANDELA
o6ERIüCARECHEILCOLLETTOREDIASPIRAZIONEDELLlARIASULLlAVVIATORE
NONSIAINTASATO
o#ONTROLLARECHELASCATOLADEGLIINGRANAGGISIAINGRASSATAüNOA
o0ULIREILüLTRODELLlARIA
-ANUTENZIONEMENSILE
o,AVAREILSERBATOIODELCARBURANTECONBENZINAEPULIRNEINOLTREIL
üLTRO
o0ULIRELAPARTEESTERNADELCARBURATOREELAZONAADESSO
ADIACENTE
-ANUTENZIONETRIMESTRALE
o0ULIRELEALETTEDIRAFFREDDAMENTODELCILINDRO
o0ULIRELAVENTOLAELAZONAADESSAADIACENTE
o2IMUOVEREDALLAMARMITTAIDEPOSITICARBONIOSI
!66%24%.:!
,APULIZIADELLEALETTEDELCILINDRODELLAVENTOLAEDELLAMARMITTA
DEVEESSEREEFFETTUATADAUN#ENTRODI!SSISTENZA!UTORIZZATO
()4!#()
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