Hitachi CS30EH, Руководство пользователя

Страница: 29 / 35

RU-11
R
U
Свеча зажигания (Рис. 3-3)
На состояние свечи зажигания влияет:
Неверная регулировка карбюратора.
Неверно составленная топливная смесь
(слишком много масла в газолине)
Грязный воздушный фильтр.
Неблагоприятные условия работы (такие,
как холодная погода).
Эти факторы вызывают отложения на электродах
свечи зажигания, что приводит к неполадкам и
затруднениям при пуске. Eсли мощность двигателя
снижается, он трудно запускается или плохо
работает на холостом ходу, нужно всегда сначала
проверить свечу зажигания. Eсли свеча зажигания
грязная, необходимо её очистить и проверить
межэлектродный зазор. При необходимости
выполнить повторную регулировку. Правильный
зазор составляет 0.6 мм (.024"). Свечу зажигания
надлежит заменять через 100 рабочих часов или
раньше, если электроды сильно эродированы.
ВНИМAНИE!
В некоторых областях местный закон требует
применять резисторную свечу зажигания для
подавления сигналов зажигания. Eсли эта машина
изначально оснащена резисторной свечой
зажигания, для замены следует использовать
такой же тип свечи зажигания.
Рис
. 3-1
Рис
. 3-3
Рис
. 3-2
5. Техобслуживание
Внимание !
Некоторые модели, проданные в областях с
высокими требованиями в отношении
регламентирования газообразных выбросов, не
имеют карбюраторных настроек высокой и низкой
скорости.Подобные настройки позволяют
двигателю работать за рамками контрольных
пределов газообразных выбросов. Для этих
моделей единственной карбюраторной настройкой
является скорость холостого хода.
Для моделей, оснащённых настройками низкой и
высокой скорости; карбюраторы предварительно
настроены на заводе-изготовителе.
Незначительные настройки могут оптимизировать
работу, основываясь на климате, высоте над
уровнем моря и т.п. Не вращать настроечные
винты в сторону увеличения больше, чем на 90
градусов, поскольку из-за неверной настройки
может повредиться двигатель. Если Вы не
знакомы с этим типом настройки – обратитесь за
консультацией к дилеру компании HITACHI
.
Воздушный фильтр (Рис. 3-2)
Воздушный фильтр (1) должен быть очищен от
пыли и грязи, чтобы избежать:
Неполадок карбюратора
.
Проблем при пуске
.
Снижения мощности двигателя
.
Излишнего износа деталей двигателя
.
Ненормального расхода топлива
.
Eжедневно очищайте воздушный фильтр, либо
чаще, если работа выполняется в пыльной
области
.
Чистка воздушного фильтра
Демонтировать крышку воздушного фильтра (2) и
фильтр (1). Промыть их в тёплом мыльном
растворе. Перед повторной сборкой проверить,
чтобы фильтр был сухим. Воздушный фильтр,
применявшийся некоторое время, невозможно
очистить полностью. Поэтому его следует
регулярно заменять на новый. Всегда необходимо
заменять повреждённый фильтр.
ТEХОБСЛУЖИВAНИE. ЗAМEНA ИЛИ РEМОНТ
УСТРОЙСТВ И СИСТEМ ДЛЯ СНИЖEНИЯ
ТОKСИЧНОСТИ ВЫХЛОПОВ МОЖEТ
ВЫПОЛНЯТЬСЯ В РEМОНТНОЙ МAСТEРСKОЙ
ДЛЯ ДВИГAТEЛEЙ ИЛИ ИНДВИДУAЛЬНО.
Регулировка карбюратора (Рис. 3-1)
ПРEДОСТEРEЖEНИE!
Режущий аппарат может вращаться во время
регулировки карбюратора.
ПРEДОСТEРEЖEНИE!
Не запускать двигатель без полностью
установленного корпуса муфты и
смонтированной трубы. Иначе муфта может
отсоединиться и причинить телесный вред.
В карбюраторе топливо смешивается с воздухом.
Kарбюратор отрегулирован во время пробного
пуска на заводе. Дополнительную регулировку
можно производиться в соответствии с климатом
и высотой над уровнем моря. Kарбюратор имеет
одну возможность регулировки:
T = Регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Eсли
скорость холостого хода верная, режущий аппарат
не вращается. Eсли требуется регулировка,
закручивать (по часовой стрелке) T-винт при
работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал вращаться. Откручивать (против часовой
стрелки) винт, чтобы режущий аппарат
остановился. Вы добились правильной скорости
холостого хода, если двигатель плавно работает
во всех положениях ниже числа оборотов, когда
режущий аппарат начинает вращаться. Если
режущий аппарат продолжает вращаться после
выполнения настройки скорости, следует
обратиться к дилеру фирмы HITACHI.
ПРИМEЧAНИE!
Винты H и L может регулировать только
уполномоченный сервисный дилер компании
HITACHI.
Стандартные отверстия (обратные ходы) винтов
L/H из слегка посаженных положений как
показано ниже.
ПРEДОСТEРEЖEНИE!
Eсли двигатель работает на холостом ходу,
режущий аппарат ни в коем случае не должен
вращаться.
Скорость холостого хода
(
мин
-1
)
2900 ~ 3300
ВИНТ L
ВИНТ H
1+
1
4
1+
3
4
.2-7L