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Español
Hoja
de
la
cortadora
(
Fig.
12,
13
)
Las cuchillas van instaladas en la guía de la barra
mediante cuatro, cinco o seis tornillos apretados con
una holgura que permite el libre movimiento de las
mismas.
Fig. 12
Fig. 13
Cuando
la
holgura
es
muy
pequeña
Las cuchillas no pueden moverse correctamente, y
podrían agarrotarse las super
fi
cies deslizantes.
Cuando
la
holgura
es
excesiva
Las cuchillas no cortan e
fi
cazmente.
Para
ajustar
la
holgura
de
las
cuchillas
1. A
fl
oje las tuercas que las sujetan a la guía.
2. Apriete por completo los tornillos de sujeción de
las cuchillas, y luego a
fl
ójelos aproximadamente
3/8 vuelta.
3. Con los tornillos en esta posición, apriete las
tuercas de sujeción de las cuchillas.
Asegúrese de cambiar los tornillos de sujeción de
la guía del cortasetos cuando compruebe que están
fl
ojos, gastados o dañados. También asegúrese de
cambiar la cuchilla del cortasetos dañada.
NOTA
Lubrique correctamente las super
fi
cies
deslizantes del cortasetos con aceite.
Caja
de
engranajes
(
Fig.
14
)
Aplíquese grasa a base de litio de buena calidad
a través de la grasera hasta que una cantidad
pequeña aparezca entre las hojas cortantes y la
caja de engranajes. Lubrique con la grasa desde el
engrasador (indicado por una
fl
echa) situado junto a
la carcasa del motor utilizando una pistola de grasa
que puede adquirir en tiendas especializadas.
Fig. 14
NOTA
Hay que efectuar una lubricación de 3 gr a
intervalos de 20 horas o con más frecuencia en
caso de trabajo intenso.
Filtro
de
combustible
(
Fig.
15
)
Quitar el
fi
ltro de combustible del tanque de
combustible y lavar totalmente con disolvente.
Posteriormente, vuelva a insertar totalmente el
fi
ltro
en el tanque.
Fig. 15
NOTA
Si
el
fi
ltro estuviera obstruido debido al polvo y la
suciedad, deberá reemplazarse.
Limpieza
de
las
aletas
del
cilindro
(
Fig.
16
)
El aprisionamiento de las hojas entre las aletas de
cilindro (7) puede ocasionar el sobrecalentamiento
del motor, con la consiguiente pérdida de potencia.
Para evitar esto, mantenga siempre separadas las
aletas y el ventilador.
Cada 100 horas de operación, o una vez al año (o
con más frecuencia cuando sea necesario), limpiar
las aletas y la super
fi
cie exterior del motor, para
eliminar los sedimentos de polvo, suciedad y aceite
que causen el enfriamiento inadecuado.
000Book̲CH22EAP(50ST)̲US.indb 28
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2012/01/16 13:33:38
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