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(1) Support de la poignée
(2) Poignée droite
(3) Bole
(4) Poignée gauche
(5) Côté moteur
PROTECTION DE SÉCURITÉ
Fixez la protection sur le carter d’entraînement et fixez-la solidement avec le bloc-monte et les 2
boulons (M5 25) (F3)
(1) Boulon
(2) Collier
(3) Tuyau principal
(4) Protection
GUIDAGE DU FIL DE PAPILLON DES GAZ
Après avoir monté le câble, assurez-vous que le câble du papillon des gaz est placé dans la manette des
gaz. Sinon, cela est très dangereux car les moteurs tournent après avoir relâché l'accélérateur
1. Accrochez l'extrémité du câble dans le trou du levier d'accélérateur. Et placez le câble dans le levier
comme indiqué sur l’image. (F4)
2. Enroulez le bracelet de sorte que le fil de commande des gaz soit fixé à la poignée
(1) Trou
(2) Câble d'accélérateur
RÉGLAGE DU CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR
1. Après avoir relâché le levier d'accélérateur, tirez le fil d'accélérateur. Le jeu normal est de 1 ou 2 mm
lorsqu'il est mesuré du côté du carburateur.
2. Si le jeu est court ou long, retirez le couvercle du filtre à air, desserrez le contre-écrou et réglez le jeu.
(F5)
(1) Écrou de réglage
(2) Contre-écrou
INSTALLATION DE LA LAME DE MÉTAL (F6)
1. Réglez le support intérieur à l’arbre de transmission et brûler pour fixer avec la barre en forme
de L.
2. Joindre la lame sur le support interne avec des lettres sur le carter d’engrenage et alignez
correctement le trou de la projection de la lame du support interne.
3. Placez le support extérieur sur l'arbre de transmission avec la face creuse sur la lame.
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