Hella Gutmann Mega Macs 77, Руководство пользователя

Страница: 1346 / 1515

SK
Pokyn pre používateľa
mega macs 77
Vylúčenie ručenia
3.1.7 Bezpečnostné pokyny pre skúšobné/meracie prístroje
• Merania vykonávajte iba na prúdových obvodoch, ktoré nie sú priamo spojené so sieťovým
napätím.
• Nikdy neprekračujte max. prípustné napäťové zaťaženie 200 V špičkové striedavé napätie (AC)
resp. 200 V jednosmerné napätie (DC).
• Neprekračujte hraničné napätia uvedené na pripojovacích kábloch.
• Napätia, ktoré sa majú merať, musia byť dvojito resp. zosilnene oddelené od nebezpečného
sieťového napätia. Napäťové rozsahy uvedené na meracích kábloch nesmú byť prekročené. Pri
súčasnom meraní kladného a záporného napätia dbajte na to, aby nebol prekročený povolený
rozsah merania 200 V/DC / 200 V Peak.
• Nikdy nevykonávajte merania na systémoch zapaľovania (na sekundárnej strane).
• Pravidelne kontrolujte, či skúšobné a meracie prístroje nie sú poškodené.
• Skúšobné a meracie prístroje vždy najprv pripojte na modul meracej techniky (MT 77).
• Počas merania sa nikdy nedotýkajte pripojení/meracích bodov.
3.2 Vylúčenie ručenia
3.2.1 Softvér
3.2.1.1 Bezpečnostne relevantný softvérový zásah
Aktuálny softvér prístrojov dáva k dispozícii mnohostranné diagnostické a konfiguračné funkcie. Niektoré z týchto
funkcií ovplyvňujú správanie elektronických konštrukčných dielov. K tomu patria aj konštrukčné diely bezpečnostných
systémov vozidla, napr. airbag a brzda. Nasledujúce upozornenia a dohody platia aj pre všetky nasledujúce
aktualizácie a ich softvérové rozšírenia.
3.2.1.2 Vykonanie bezpečnostne relevantných softvérových zásahov
• Práce na bezpečnostne relevantných oblastiach ako napr. bezpečnostný systém pasažiera a brzdový systém sa
môžu vykonávať iba vtedy, keď užívateľ toto upozornenie prečítal a potvrdil.
• Užívateľ prístroja musí bez obmedzenia dodržiavať všetky prístrojom a výrobcom vozidla predpísané pracovné
kroky a podmienky a bezpodmienečne postupovať podľa príslušných pokynov.
• Diagnostické programy, ktoré si vyžadujú vykonanie bezpečnostne relevantných softvérových zásahov na vozidle,
sa môžu a smú používať len vtedy, keď sú súvisiace bezpečnostné pokyny vrátane následne vyhotoveného
vyhlásenia neobmedzene akceptované.
• Správne použitie diagnostického programu je nevyhnutne potrebné, pretože sa tým zmažú programovania,
konfigurácie a nastavenia kontroliek. Týmito zásahmi sa ovplyvnia a zmenia bezpečnostne relevantné údaje
a elektronické riadenia, predovšetkým bezpečnostné systémy.
3.2.1.3 Zákaz bezpečnostne relevantných softvérových zásahov
Zásahy alebo zmeny v elektronických riadeniach a bezpečnostne relevantných systémoch sa nesmú vykonávať
v nasledujúcich situáciách:
• Riadiaci prístroj poškodený, vyčítanie údajov nie je možné.
• Riadiacu jednotku a jej priradenie nemožno jednoznačne prečítať.
• Vyčítanie nie je možné v dôsledku straty údajov.
1346