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26/02/21
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PRERREQUISITOS Y LIMITACIONES
El carro R27 INCAR ha sido diseñado para soportar las posibles caídas de un operador. Con el fin de garantizar
su buen funcionamiento y mantener su integridad mecánica en caso de caída, es obligatorio que cada usuario
lleve los Equipos de protección individual (EPI) recomendados por las normativas sobre seguridad laboral.
Todos los EPI deberán estar certificados y marcados de acuerdo con las pertinentes normativas nacionales
del país de utilización. Utilizando los Equipos de Protección Individual, en caso de caída la fuerza transmitida
al operador (y por consiguiente al carro que se desliza por el riel) será como máximo de 6kN. Los sistemas
de detención de caída incluyen, a título enunciativo y no limitativo: un mecanismo absorbedor de energía, una
cuerda y un arnés completo para limitar la fuerza máxima de detención a 6kN.
Los sistemas de detención de caída utilizados con este dispositivo deberán cumplir las normas pertinentes
del país de utilización.
Altura libre
: debe haber espacio suficiente por debajo del usuario para detener una caída antes de que el usuario
golpee el suelo u otros obstáculos, y esta distancia consiste en la distancia de detención más 1 m de espacio libre
por debajo de los pies del usuario. Consulte la documentación pertinente publicada por la autoridad reguladora.
¡ATENCIÓN!
Es fundamental para la seguridad comprobar la altura libre exigida por debajo del usuario en el
lugar de trabajo antes de cualquier utilización, de manera que, en caso de caída, no se produzca
ninguna colisión con el suelo o con otros obstáculos a lo largo de la trayectoria de caída.
¡ATENCIÓN!
El valor máximo de flexión del carro y desplazamiento del punto de anclaje que puede producirse
durante el funcionamiento es de 20 mm. Considere este valor para evaluar correctamente la altura libre.
PRERREQUISITOS Y LIMITACIONES
Para más detalles sobre los rieles
y los componentes del sistema, consulte
el Manual de instrucciones del riel.
INR27.LS
Altura libre
Distancia de detención
1 m
INCORRECTO
CORRECTO
Содержание ACCESS RAIL INCAR1-CURVE
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