Hamron 604-098, Руководство по эксплуатации

Страница: 17 / 26

POLSKI
17
MONTAŻ
OSTRZEŻENIE!

Przed podłączeniem wyciągarki odłącz przewody akumulatorowe od akumulatora.

Ryzyko pożaru i/lub poparzenia. Nieprzestrzeganie wszystkich zaleceń i instrukcji bezpieczeństwa
grozi poważnymi obrażeniami ciała i/lub śmiercią.

Do podłączania zakładaj okulary ochronne. Nie dotykaj akumulatorów, jeżeli masz mokre ręce lub
nosisz na nich biżuterię – ryzyko poważnego oparzenia.

Nie pochylaj się nad akumulatorem podczas podłączania.

Przed przystąpieniem do wiercenia upewnij się, że wiertło nie natrafi na przewód paliwowy,
hamulcowy lub elektryczny, zbiornik paliwa itp.

Nigdy nie prowadź przewodów elektrycznych przez ostre krawędzie, w miejscach, gdzie mogą
zetknąć się z ruchomymi częściami lub w pobliżu nagrzewających się elementów.

Zaizoluj i zabezpiecz odsłonięte przewody i zaciski.

Zamontuj osłony zacisków zgodnie ze wskazówkami.

Sprawdź, czy wybrany punkt zaczepienia wytrzyma obciążenie przy maksymalnej sile uciągu
wyciągarki.
UWAGA!
Linka została fabrycznie nawinięta na bęben przy minimalnym obciążeniu. Przed pierwszym
użyciem należy rozwinąć i ponownie nawinąć linkę. W przeciwnym razie zewnętrzne zwoje linki mogą
zostać wciągnięte pomiędzy zwoje wewnętrzne, co doprowadzi do uszkodzenia linki.
Montaż
1.
Zamontuj wyciągarkę z użyciem zestawu montażowego lub na płaskiej, stabilnej powierzchni.
Przest
rzegaj instrukcji obsługi zestawu montażowego.
2.
Umieść wyciągarkę nad otworami w zestawie montażowym lub w podwoziu.
3.
Przymocuj wyciągarkę przy pomocy dołączonych śrub, podkładek i nakrętek.
UWAGA!
Aby dostać
się do wszystkich otworów montażowych, konieczne może być odwinięcie linki z bębna.
WAŻNE! Grubość ewentualnej podkładki mocującej musi wynosić co najmniej 6,4 mm. Elementy
mocujące muszą być wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości o granicy plastyczności wynoszącej co
najmniej 760
MPa. Nieprawidłowe zamocowanie spowoduje utratę gwarancji. Jeśli zdecydujesz się nie
korzystać z zestawu montażowego, musisz wywiercić otwory w podwoziu pojazdu. Upewnij się, że
podwozie wytrzyma nominalną siłę uciągu wyciągarki.
Smarowanie
Wszystkie ruchome części wyciągarki są fabrycznie trwale nasmarowane wysokotemperaturowym
smarem litowym. W normalnych warunkach nie zachodzi konieczność dodatkowego smarowania.
Regularnie smaruj linkę rzadkim olejem o dobrych właściwościach wnikania. Regularnie sprawdzaj linkę
w celu wykr
ycia ewentualnych uszkodzeń, takich jak popękane druty. Wymień linkę, jeśli jest
uszkodzona.
Przygotowanie do montażu linki
Rozwiń nową linkę i ułóż ją na ziemi tak, by się nie zagięła. Zwróć uwagę, jak zamontowana jest stara
linka na kołnierzu bębna. Zdejmij starą linkę i załóż nową w taki sam sposób.