
© 2011 HAMILTON – INSTRUCTION MANUAL
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3. Istruzioni per l'uso
4. Funzioni pilota
3.15
Sincronizzazione delle lancette con l’ora
“T1”
La sostituzione della pila o un urto violento possono
causare la desincronizzazione delle lancette e dell’ora
digitale. Si consiglia di regolare l’ora digitale “T1” prima
di sincronizzare le lancette.
Sincronizzazione delle lancette
1.
In posizione (p1), ruotare la corona per ottenere la
visualizzazione digitale senza indicazioni, salvo la data,
se attivata, alle ore 3.
2.
Estrarre la corona in posizione (p2), il display indica
“Synch” e l’ora digitale lampeggia.
3.
Ruotare la corona per regolare la lancetta delle ore.
4.
Premere il pulsante
B
per passare alla lancetta dei
minuti a quella dei secondi.
5.
Spingere la corona in posizione (p1) per confermare
le impostazioni.
4.1
Cronografo pilota
Questa funzione specifica registra le tappe chiave del
volo o dei voli. È possibile memorizzare un massimo di
20 voli da 99 cicli l’uno. Dopo le operazioni, un “Logbook”
consente di richiamare i dati. Sulla copertina del pre-
sente manuale è raffigurata un’immagine semplificata
del funzionamento di tali operazioni.
Definizioni
Tempo di volo
(“blc” sullo schermo): Il tempo di volo
inizia quando l’aereo di sposta per la prima volta dal
parcheggio e ha termine quando raggiunge la posizione
di parcheggio finale con tutti i motori fermi.
Ciclo
(“Cyc” sullo schermo): Atterraggio e decollo all’in-
terno di uno stesso volo.
“
VFR/IFR
”: Le condizioni “VFR” (Visual Flight Rules) si
applicano al volo a vista, quelle “IFR” (Instrument Flight
Rules) al volo strumentale. Per impostazione predefinita,
l’orologio registra il volo in modalità “VFR”.
4.2
Registrazione dei dati
Avvio del tempo di volo
1.
In posizione (p1), ruotare la corona per visualizzare
“bLoc T” o “bL Clo”.
2.
Una doppia pressione del pulsante
C
avvia il primo
cronometraggio di volo, il display indica “bL Run”.
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