Anleitung / Manual Hacker „RC-Free“ RTF / ARTF”
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Tips:
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Best gliding is achieved with the control arms right up (no brakes).
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Flight speed can be controlled with the brakes. Pull down the elevator stick carefully. Heavy
braking may result in stalling the glider.
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When combining the control functions (e.g. right and brake) the model will reduce speed and
fly constant circles. Caution: too strong braking in combination with strong steering
commands may cause unilaterally stalls and spin the model.
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Unexpected turbulences may cause the wing to collaps; normally the glider will open up again
quickly and you can continue your flight. Should the wing turn into the direction of the
collapsed side, counter steer slightly and await the reopening of the wing.
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Active flight: the skill of paragliding. In turbulent air, the glider may oscillate back and forth
slightly. Applying the brakes a bit will stop this effect and prevent collapsing of the glider.
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You can adjust the performance and speed of the model depending on the wind situation by
adding or reducing weight of the paramotor:
- Light wind = light backpack= slow speed
- Stronger wind = more weight on the backpack = higher speeds = agile flight characteristics
12.
Tipps zum Fliegen /
Tips for flying
Der RC-FREE ist ein absolutes High-End Modell für Einsteiger, Fortgeschrittene und Profis. Durch die
Single-Skin – Technologie werden ist der Schirm sehr einfach zu starten und sehr sicher in der Luft.
Wichtig beim Start ist, dass der Schirm so ausgelegt wird, dass er „hufeisenförmig“ auf dem Boden
liegt. Der Rucksackmotor muss so gehalten werden, dass sich die Bremsleinen nicht verkürzen. Sind
die Bremsleinen durch falsches Halten verkürzt, lässt sich der Schirm nicht starten. Beim Aufziehen
des Schirms sollte der Zug der Leinen als erstes bei den inneren und mittleren A-Leinen ankommen.
Deshalb wird der Schirm auch hufeisenförmig ausgelegt. Immer gegen den Wind starten. Das Starten
ist die schwierigste Flugphase. Diese sollte man beherrschen.
The RC-FREE is a serious high-end model for beginners, advanced, and experts. Using the single sking
technology the para glider is very easy to start and save in the air. Important on starting the glider is
to lay it on the ground as a bow. The pilot respectively the backback must be held without reducing
the brake line length; in this case the glider will not start. Always perform your start windwards. The
cells should be opened slightly to enable the optimal air intake upon start maneuver. You should
practice the start procedure several times; it is the most important flight phase.
