
Ein Elektromotor wird durch zu hohe Wärmeentwicklung zer-
stört. Die Wicklungen und Magnete der A50-Motoren sind
hochtemperaturfest ausgeführt. Die innere Temperatur des
Motors sollte 140°C nicht überschreiten. Darüber hinaus kann
der Motor beschädigt werden. Achtung: auch wenn sich der
Motor außen kalt anfühlt, kann die Wicklung deutlich heißer
sein! Deshalb müssen hohe Temperaturen vermieden wer-
den.
Eine zu hohe Wärmeentwicklung tritt dann auf, wenn der Mo-
tor überlastet wird. Dies kann z.B. durch eine falsch gewähl-
te Untersetzung, durch ein Blockieren der Motorwelle oder
durch zu lang andauernde Einschaltdauer geschehen.
Grundsätzlich gilt: immer ist für eine wirkungsvolle Kühlung
zu sorgen.
Den Motor keinesfalls im Leerlauf ohne Last betreiben! Der
Motor kann auch durch nur kurzzeitige
sehr hohe Drehzahlen zerstört werden.
4. Der Betrieb
Excessively high temperatures will destroy an electric motor.
Hacker Brushless Motors are designed for operating inner
temperatures up to 140°C (284°F). Attention: A low tempe-
rature outside at the magnetbell can‘t give any information
about the inner temperature at the windings. Temperatures
exceeding this level can lead to motor damage and should be
avoided.
Excessive temperatures result from overloading the motor
and may arise from using a wrong gearratio or jammed motor
shaft, or excessively long motor startup times.
Effective cooling must always be ensured.
Do not run the motor without an adequate load. The motor
can be quickly destroyed by excessively high RPM and
free running!
4. Operation
Die maximal zulässige Motordrehzahl beträgt bei den A50-
Turnado 10pol Motoren 28000U/min Sie sollte aus Sicher-
heitsgründen nicht überschritten werden.
Sobald ein Antriebsakku angeschlossen ist, besteht die Mög-
lichkeit, dass der Motor anläuft (z.B.
durch Fehlbedienung oder durch elektrischen Defekt). Des-
halb ist von diesem Zeitpunkt an höchste Vorsicht geboten.
Ein Elektromotor (speziell mit Rotor, Luftschraube) kann er-
hebliche Verletzungen verursachen. Ebenso können durch
fortfliegende Teile erhebliche Verletzungen hervorgerufen
werden.
Der Betrieb der Hacker-Brushless-Motoren ist deshalb nur in
Situationen zulässig, in denen Sach- und Personenschäden
ausgeschlossen sind.
Einen beschädigten Motor (z.B. durch mechanische oder elek-
trische Einwirkung, durch Feuchtigkeit usw.) keinesfalls weiter
verwenden. Anderenfalls kann es zu einem späteren Zeitpunkt
zu einem plötzlichen Versagen des Motors kommen.
Die Hacker-Brushless-Motoren sind nur zum Einsatz in Umge-
bungen vorgesehen, in denen keine Entladung von statischer
Elektrizität auftritt.
Die Hacker-Brushless-Motoren dürfen nur aus Akkumulatoren
(über geeignete Drehzahlsteller, siehe
oben) gespeist werden, ein Betrieb an Netzgeräten ist nicht
zulässig. Es darf in keinem Falle eine elektrische
Verbindung zwischen dem Hacker-Brushless-Motor und dem
230V Wechselstromnetz hergestellt werden.
Ein Einsatz in Manntragenden Flug- oder Fahrzeugen ist nicht
gestattet.
5. Sicherheitshinweise
The maximum allowable motor speed on the A50-Turnado
10pole motors is 28,000 revolutions per minute. For safety’s
sake, care must be taken not to exceed this limit.
Since it is possible for an electric motor to start following con-
nection to a battery (for example from improper
operation, an electrical defect, or interference), Extreme cauti-
on must be exercised upon making this connection!
Electric motors have the potential to cause injury. This risk in-
creases when the motor is rotating a rotor/propeller that
may also strike and propel other objects.
Hacker Brushless Motors may only be used when the potential
for personal and property damage has been
eliminated.
A damaged motor (for example electrical, mechanical or mois-
ture damage) may not under any circumstances
continue to be used. Doing so may result in sudden motor da-
mage in the future.
Hacker Brushless Motors may only be used in an environment
free from the risk of static electrical discharges.
The use of these motors in man-carrying vehicles, whether air-
borne or otherwise, is not permitted.
5. Safety precautions